未来汽车后市场的发展前景如何？

09年接触汽车后市场，今年快十年了，经历了行业的春天，也看过了行业的寒冬！下面我就给大家说说汽车后市场的前景吧！

一、汽车后市场蛋糕是非常大的，中国汽车保有量再今后的日子里稳居前三是没任何问题的

二、目前中国后市场之所以蛋糕非常大，但吃到蛋糕的人却很少的原因如下:

①、行业准入门槛低，对学历、场地、从业人员技术要求没有一定界限！也就是说只要你想从事汽车后市场小到十平方的店面或是路边摊，从业人员从初中毕业到大学毕业，从十几岁到几十岁都可以进入

②、同行之间的恶性竞争，同样的车用同样的机油，去不同的店就有不同的价格，可能有的修理厂贴着本给你保养，他不图赚你保养钱为的是以后的维修！然而快修快保店大部分是为了保养赚钱，这样无形就给快修快保店带来了不公平的竞争因素！

③、服务不到位，现在都是享受式消费，同样品质的东西肯定谁让顾客舒服，顾客就去谁家！现在车改后再也不会有那种竞标的企事业单位大批量定点维修了！

④、专业度不够，不管做什么专业是企业生存的根本之一，由于准入条件低，从业人员很多都是低学历，技术还没学成就自己创业开店的，所以很多客户去维修车辆时会遇到车辆故障检查时间长、故障判断不准确、维修装配不规范的问题

三、专修将来是个大的发展趋势

为什么说专修将来是发展趋势呢？现在在路上跑的车品牌众多，车型也是数不胜数！每家的技术核心都不一样，一个机修师傅肯定不可能全面了解，只有专修才能对这个品牌或是车系精准故障诊断跟快速维修，同样专修才能更好地提高服务效率跟质量

总之，中国的汽车后市场前景无可限量，但想进入这个行业赚钱，必须要有专业的技术，服务态度，以及良好的心态，因为这个行业是一个积客的行业，光靠散户是赚不了大钱的

发展前景还是不错的，像是汽车美容、汽车钣喷这类市场就业机会还是非常多的，只不过有的需要多年经验沉淀。

哪些汽配产品好销？

汽配产品，销量比较好的，首先是易损件。

用量最大的必须是润滑油（机油），一辆家用汽车即使停着不开，每年至少二~四次保养，润滑油是必换的，每次用量4升左右，例如北京有560万辆车，每年润滑油用量超过4万吨。全国汽车保有量有2.3亿辆，这个数字就更惊人了。机油滤清器也是每次保养必换的，但是因为属于成本较低的产品，利润值也不高（空气滤清器视使用程度，可两次保养换一次，空调滤清器一年换二次为好）。

目前国内至少有3000种润滑油品牌，其中至少有500个品牌都在活跃之中，市场占有率或多或少，竞争是最为激烈的，国际品牌主要是“美孚、嘉实多、壳牌”，国内的有长城、统一，其他品牌太多没法列举。如果您在一线城市，消费者，维修门店比较认可的还是国际品牌，但是国际品牌利润空间太低，不值得做，国产品牌利润率高，但开发客户的成本比较高，需要培养客户的品牌认知。二三四线城市可以考虑做国产品牌润滑油。多数国产品牌的品质目前还算不错，因为这种产品其实技术含量不高。主要由基础油和添加剂两部分组成。

如果您是想做汽配产品销售，如果之前没有很多的渠道和客户，可考虑做一个易损件的销售门店，涵盖机油三滤、雨刮、火花塞、刹车盘、灯泡、电瓶、皮带、养护品、其他油液等，这类产品维修厂都用得到。经营地点可以选在周边有二三十家维修厂的区域，服务半径在3-5公里以内，为这些维修店提供快捷服务，他们一个电话，你这边快速出库精准送货，只需十分钟到达，这样降低了维修厂的仓储，他们是乐意接受的。目前，易损件加盟平台比较多，例如三头六臂、新康众、箭牌、快准车服、好美特等等，他们可以提供一整套从产品到服务、从系统到技术指导，帮助经销商快速成长、拓客。

希望我的答案能够给你带来帮助。

汽车配件分几大类，易损件、保养件、底盘件、机修件、外观件、电器件、事故件等等，当然了最好卖的一定是更换频率高的，例如易损件刹车盘片，保养件机油机滤空滤等等，好卖的配件竞争激烈好不好销售就看你的产品有没有优势，价格有优势、品牌优势，渠道优势了。其他几大类虽然说销售量比不上易损件保养件，但是有一个天然的优势就是谁家的货都不全，而且车坏了就必须要换配件，这样的话就看你的渠道怎么样了，如果渠道好你的产品就一定比易损件保养件好销。汽配商之前都是靠着多年沉积的客户相互调货的，现在这个时代发展太快了，我一个朋友给我推荐了一款卖货工具刚用了一个多星期吧，就把我的库存卖出去了一部分，原来在我这里是积压的库存在别处可能就是急需的配件。看来我是一直低头拉车忘记抬头看路了。现在都资源共享的时代，我就不保留分享给大家吧。希望能帮助到大家！觉得好用为我点赞哦！配智宝-汽配商的智能卖货工具！

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