头条有没有真正的股票高手？

股票高手没有时间逛头条，所以说头条没有真正的股票高手。

股票高手潜心修炼，研究股票，没有时间来头条。股票高手时间宝贵，每天都要分析复盘，寻找操作机会，肯定是没有时间来头条义务教大家炒股的。股市是人才辈出的地方，股市最大的确定性就是它的不确定性，在不确定性面前，股票高手稍有不慎，也会马失前蹄，所以说股票高手总是要花费大量的时间和精力，去钻研学习，分析市场，寻找战胜市场稳当获利的机会，根本就没有时间和精力到头条来教大家炒股赚钱。

头条上自诩为所谓的股票高手有很多，通过发表各种炒股文章吸引人气，尤其是那种打着入群教投资的股票高手，一定要小心，天上不会掉馅饼，头条上免费教你炒股的高手，说不定就是一个杀猪群，诱惑你上当受骗。提高警惕，抵制诱惑，不要被头条上所谓的股票高手蒙住了双眼。

头条没有真正的股票高手。

为什么这样说呢？我认为有以下原因:

一.股票高手没时间玩头条

但凡炒股的朋友都知道炒股很累的，每天白天要盯盘，晚上要复盘。

那些股票高手更累更辛苦，除了盯盘复盘外，还要抽空学习，不断搜集行业资料，个股资料等。

从国内外形势政策，到行业判断分析，行业前景，个股的背景、盈利模式、预期等一系列信息都要去学习分析。

我见过专业的股票高手连家庭都顾不上，微信都很少用，哪来的时间一天没事了玩头条，一天发几个，还不停的要回复互动？

真以为这些高手没事干了？

二.股票高手大多数低调

能称作股票高手的人，都是孤独寂寞的。这些人心态很好，很冷静，而且都是很低调的。

这些人即便是有点时间，也是旅游等外出散心一下。哪有时间一天到晚在头条上整天喊我全网第一，我全网第一的。

而喊的这些人你感觉任何时候不是喊他全网第一，就是喊他多么厉害，或者天天看涨。

而真正的股票高手，对于市场是非常敬畏的，对于A股跟跌不跟涨以及A股的套路风格等非常熟悉的，更不会无脑看多的。

三.头条非常接地气，股票高手基本不玩头条

再看看头条是一个什么地方？头条是一个很接地气的地方，里面大多数人都是三四线城市和大量的农村人等为主的。

头条里财经股票只算是一个较小的领域而已，更多的是三农、情感、历史军事等方面大众一些。

真正的股票高手即便是要交流学习，也是去非常专业的平台去，所谓的术有专攻。而不是在头条里讲一些太专业的东西，没有几个人能明白。

头条更多的是娱乐性质强一些的平台，而不是学术专业的软件，所以真正专业的人都去专业的地方了。

总之，头条里没有真正的股票高手，所谓的全网第一，或者所谓的公募私募等请他们都不去的这些人，真正有什么目的大家都知道，无非就是荐股或者卖圈子，再有就是为了流量等。要是按照这些高手说的，A股里面的钱都不够他们赚，他们次次都是妖股和涨停板，还有时间有心思玩头条？

个人观点，仅供参考！

歼10战机最新改型的歼10C性能到底有多强悍？

歼-10C歼击机，是歼-10系列最先进发展型，是集大成者，当然是强悍得无以复加！歼-10C战斗力，不亚于任何4代和4代半飞机，在部分方面，和5代机也能相当！

歼-10C气动外形同歼-10B。歼-10B气动方面就很先进了，比歼-10A改进很多！比如，歼-10B机头更扁，而且下勾，有效整合进气气流，加强发动机进气效率。另外，发动机进气道上有了鼓包——学名叫DSI进气道，也叫做无边界附面层隔道的超音速进气道。这种进气道，使得发动机在跨音速条件下，总压恢复系数更高，发动机实际推力大增！所以，歼-10B/C气动效率高，发动机利用率高，实际推力大！下面是歼-10B和C型对比！

歼-10C还加强结构，用了更先进融合型控制系统，操作更加灵敏便捷！另外，部分歼-10B已经装备矢量推力发动机，在上次珠海航展闪亮登场，进行高机动飞行表演！所以，气动、控制、发动机方面巨大进步，使得歼-10B/C机动能力极强！军内曾经想让歼-10B假扮假想敌飞机，但很快就有反对声音——强敌和周边军队，根本就没有哪个4代机，机动能力能望歼-10B项背，拿歼-10B作假想敌，假想谁？就更别说歼-10C了！

所以，歼-10C战斗机是极强的。配合预警机、地面雷达，以及各种友邻部队，再充分利用新型有源相控阵雷达，以及新型电子战系统，歼-10C在中远距离，根本不怕任何4代和4代半飞机！而只要进入格斗距离，地球上除了5代机，根本就没有对手！这种特定的作战方式，也就是套路，就是它最大价值所在。未来我人民空军，还是需要大量歼-10C以构建足够强大的，攻防兼备体系！

写文不易，请多多点赞关注支持～

歼10C是成飞推出的一款任务模式非常灵活的多用途战斗机，兼备对空，对地，对海以及电子战能力。技术水平和性能在四代半中属于强者，同时价格远远低于五代机。可以说，歼10C是我国第一款彻底实现了多用途作战能力的战机，这也体现了人民空军从空战，攻击职责分离到二者合一的作战思路进步。接下来我们从几个方面剖析歼10C的作战能力。

图：歼十C配备多种机载武器/吊舱，战斗力强悍的底气

雷达歼10C对比歼10A，歼10B，做了许多重大改进。首先是换装了中电14所提供的国产AESA(型号未知)，比起歼10A的KLJ1473多普勒脉冲雷达和歼10C的A有源相控阵探测距离更远，跟踪目标更多;根据外贸型KJL-7A有源相控阵雷达性能进行推测，歼10C的有源相控阵雷达保守估计不会小于190公里，并可以同时锁定12个目标并攻击其中6个目标，并具备更强的抗干扰能力;

空战能力歼10C在空优模式下，通过使用复合挂架，可以选择4中2近，3个副油箱的实用挂载。如果只使用内油作战，也可以挂载7枚或者更多对空弹。

图：配备复合挂架的歼10C

歼10C在空战弹药上与歼20，歼16并无区别，可使用最新型的格斗弹PL-10E，主动弹PL-12，PL-15，其中PL-15迎头最大射程可达150km，这意味着空战歼10C可以先发制人，先敌打击，先敌脱离;即便落入狗斗范围，凭借鸭式布局优良的机头指向能力，可以承受9G大过载的机体强度，以及最新的PL-10E格斗弹，歼10C也仍可反败为胜。

图：配备PL-10E，PL-15的歼10C

图：歼10C的瞬时盘旋能力和滚转率

航程和作战半径往往是歼10被军迷诟病的地方。但作为一款空重仅8.8吨的中型战机，歼10C作战半径达到了1240公里，比8.2吨的F16多出近300公里，其实已经非常不错了。对比空重9.5吨重的阵风，作战半径只有1100公里。可以说三代半中型战机中，歼10C的打击范围已经算是上乘。

图：外贸型歼10C，注意多了一对挂架

对地、对海攻击能力歼10C配备了多种对地攻击弹药：KD-88，CM802AKG空对地导弹及配套数据链吊舱可以在100甚至200公里外发起攻击;反辐射弹药有鹰击91，CM102;制导炸弹有GB1 500kg，GB3，GB3A 250kg激光制导炸弹，GB2A 卫星制导炸弹，TL500 500kg布撒器; 配合AESA雷达空/地合成孔径雷达(SAR）地图测绘能力，使歼10C具备完成防区外打击能力。此外还可配备鹰击83，C-704KG，C-705KD反舰导弹，可对舰队发起攻击。弹药种类，任务模式覆盖如此之全，在国内机型中实属罕见，完全可以与F-16相媲美，比起阵风，狂风则已经领先。

电子战能力歼10C可配备KG600电子战吊舱，可以对地方地面雷达实施压制;压制后一发鹰击91就可以送敌方雷达出战场。

图：歼10C的KG600电子战吊舱

值得一提的是，歼10C即使不配备电子吊舱，本身也是具备一定电子战能力的。在其垂尾上集成了一个综合电子战系统，并且在垂尾两侧有一对电子战天线。这至少保证了每一架歼10C都具备一定的自卫干扰能力。这一能力和电战型歼-15，电战型歼-16相比显得非常低调了。

图：歼10C垂尾部的综合电子战系统

图：垂尾部位的电子战天线

结语：歼10C是一款非常优秀的中型四代半多用途战机，仍有扩展和升级潜力;未来拥有不错的国际市场，相信不久的将来我们可以看到有国外客户用上这款战机。