未来城市的发展是否都会向着智能城市方向发展？

什么叫做智能城市现还未有一个标准参數去确定和普遍认可，不要认为城市有了一些智能设施，设备就是智能城市了，其实它是一个不断发展和进化的过程。

沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春……

在传统智慧城市的建设过程中，尽管部门、企业、社会都产生并积累了大量信息和数据，但各类数据之间并未进行有效融合，数据汇集共享、关联分析和高效利用水平不高，难以满足智慧城市高效协同运转需要和城市运行“全貌”展示需求。

根据 2020 年《数字孪生应用白皮书》预测，到 2023 年，中国新型智慧城市市场规模将达到 1.3 万亿元。而《新型智慧城市发展报告2018—2019》显示，我国大量城市已经从新型智慧城市建设的准备期向起步期和成长期过渡，处于起步期和成长期城市从两年前占比 57.7% 增长到 80% ，而处于准备期的城市占比则从 42.3% 下降到 11.6% 。

可见，中国智慧城市建设已然进入全面推进的“深水区”。当代智慧城市或/数字城市的建设一定是数据大融合、业务大协同、系统总集成、决策总指挥、运营总综述、服务总平台。智慧城市的核心市场要素是数据，未来新型智慧城市建设更加要注重挖掘和激活数据潜能，通过大数据、人工智能等多种技术为智慧城市建设提供更合理、更科学的支撑。

Hightopo 数据可视化解决方案是通过孪生城市的模拟、监控、诊断、预测和控制，全面提高资源配置效率和运转状态。建立生产、生态、生活的“三生融合”，打造“安全、绿色、智慧”的未来智慧城。

通过 Hightopo 可视化系统搭建智慧城市的全场景实现，两侧二维面板辅以数据可视化，对城市各类基础建设数据以更加多样化形式展现，为城市规划、布局、分析和决策提供技术支撑，推进城市数字化转型建设。

HT for Web 和 GIS 的集成方案中提供了漫游功能，根据预先设定的线路，让用户以第一人称的视角，对城市进行巡检漫游。漫游线路的制定可以参考重点区域或智能化水平较高的区域进行制定，给用户呈现城市重点发展区域以及智能化发展成效。

智慧交通监管可视化通过城市内一条条道路监控的串联，打造出一个城市“天网”，建设一系列信号灯控制，路口卡扣监控、视频监控等多种方法的系统维护，一定程度上可以解决随着园区建设完善后的交通问题，通过 HT 可视化可对交通态势进行综合掌控，及时发现交通问题。

建筑信息模型 （Building Information Modeling，BIM） 是一种建筑行业管理信息系统中的三维模型数据，工程建设专业人员可以通过 BIM 获取相关信息数据，更高效地规划、设计、构建和管理建筑及基础设施。智慧城市将 BIM 楼宇数据叠加到地图场景中，实现 BIM + GIS 的结合展示。通过对 BIM 模型不同楼层及楼层内的资产建设进行分离，动态还原演示了楼宇的建造过程。

IOC 智慧城市智能运营中心大屏结合 GIS 地图，以城市地图为背景，辅以左右两侧 2D 面板进行展示。分别从城市综合、生态文明、社会治理、文化旅游四个方面对整座城市进行运营整合，全方位掌控城市运行状况，及时做出运营策略调整。

IOC 智慧城市智能运行中心以城市数字基础设施、通过数据汇聚和分析，结合 GIS 地图的可视化展现形式，以生态化的服务为运营模式，利用“实时、全样、精准”的城市数据建立全程在线、全域覆盖、实时反馈的“城市运行态势地图”，从而快速有效的感知、预警、调度、处置全市网络安全风险，提高管理决策的科学性和精准性，提升管理效率和应急响应能力，助力城市的数字化转型和数字经济发展。

在经济快速发展的时代里，园区（软件园、科技园、物流园、港口码头等）是城市发展的产物，智慧园区是智慧城市建设转型的载体，数字化、智能化，对于新园区的建设和旧园区的升级转型都有着不可忽视的影响力。

HT 采用自主研发的二三维可视化引擎、GIS、BIM 以及视频融合等技术，接入倾斜摄影、GIS 空间信息数据、智能物联网 IoT 数据以及大数据系统平台的等数据信息，结合轻量化建模方案实现甚至手机端都可随时随地查看 3D 可视化效果，提升园区管理和运行效率，为园区的智能化建设、数字化转型和一体化管理提供解决方案。

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