人车协同战术主要体现了什么？

人车协同战术主要体现了一种进步战术，它是一种进可攻，退可守的战车。古代所采用的车步骑协同作战的战术和技术，也是中国古代军事技术史上的独创。尤其是魏胜所创战车的样式上奏朝廷后，朝廷下令诸军按其式样，广为制造，颁发使用。

为抵御游牧民族的骑兵，北宋朝廷便大力制造装备钢铁兵器的战车，以求达到以车制骑人车同战的目的。

车路协同的特点是利用基站与无线通信技术进行人、车、路之间的协同感应，成为车的另一双眼睛，能够有效提升无人驾驶的安全性。有了车路协同，自动驾驶的研发成本可以降低30%，解决54%单车智能遇到的问题

5g基站能定位吗？

能定位。5G+北斗高精度定位”技术在我国将正式进入大规模实测应用阶段。由中国移动牵头，联合一汽等车企以及博世、华为等产业链合作伙伴共同实施的“5G+北斗高精度定位星耀行动路测计划”正式启动，未来三年内，该计划将完成覆盖全国100万公里道路、100座城市的路测，把全天候、全天时、全地理的精准时空服务，深度应用于智能网联、自动驾驶、车路协同等领域。

北斗系统成功实现全球组网，为全球用户提供定位导航等服务，中国移动发布“5G+北斗高精度定位”系统。截至目前，依托现有5G基站，在全国范围建设超过4400座北斗地基增强基准站，建成了全球规模最大的“5G+北斗高精度定位”系统。在传统领域，“5G+北斗高精度定位”可用于工程建设、测量测绘、环境监测、码头装卸、机场调度等领域；在新兴领域，自动驾驶、智慧交通、智慧物流、精准农业、无人机、手机高精度定位等北斗融合创新应用发展迅速。

杭绍甬高速承建单位？

由浙江交工集团承建的杭绍甬高速公路起于杭州，终于宁波，途径绍兴，全长约161公里，是全国第一条智慧高速公路，也是浙江省第一条全桥隧高速公路项目。之所以被称为智慧高速，是因为采用了车路协同、云控平台、5G通信网络等新兴技术。

建成后，杭绍甬智慧高速公路近期可实现自由流收费——即驾驶员在高速上行驶了多少里程，可直接扣除相应的里程费用；远期则有望成为全国首条支持无人驾驶的“智慧高速”——在“自动驾驶专用道”上，把车辆切换至自动驾驶模式后，综合信息服务系统通过对路面状态的精准分析，能提供全新精准化、个性定制化出行体验，让驾驶员“一边看报纸一边开车”成为可能。

杭绍甬高速是由浙江杭绍甬高速公路有限公司承建，属于国有控股公司