重庆电动汽车充电桩(重庆电动汽车充电桩APP)

重庆电动汽车充电桩APP

作为重庆本地人，我首推“车来了”APP。线路，时间，站点等信息都有，算是重庆最全的实时公交APP了。查询方法一是在站点直接查看过往公交，二是手动输入（支持模糊搜索）公交或站点信息，进行更精准的查看。

然后是各大地图导航类的APP，比如高德地图、百度地图、腾讯地图等手机导航。这类APP查询实时公交时，需要输入起始点信息，通过导航查看推荐公交线路后，再点开公交导航信息，开启实时公交功能。

之后是重庆公交电子站牌。在重庆公交站点，设有重庆公交电子站牌，它会自动播报即将到站的公交车，想要了解更多实时公交信息，可以下载“重庆公交电子站牌”APP。查询时，和“车来了”APP使用方法是一样的。

还有像“腾讯实时公交”、“掌上公交”、“8684公交”这类专门实时公交APP及“重庆城”（里公交大师）、重庆钱包等附带实时公交功能的APP。

不想下载APP的话，可以试试微信滴滴实时公交小程序。

这些实时公交查询方式及APP使用频率看自己使用习惯。重庆人的我用惯了的APP就俩个。一个是“车来了”，一个就是“高德地图”。

重庆电动汽车的交流充电桩

根据相关文件要求，重庆市2020年充电设施补贴对象如下：直流补贴对象为本市面向全社会公众开放、提供公共服务的插充式直流充电设施和在党政机关及其所属公共机构内部停车场建设，主要为本单位公务车辆及职工自有车辆提供服务的非经营性插充式直流充电设施；交流补贴对象为在党政机关及其所属公共机构内部停车场建设，主要为本单位公务车辆及职工自有车辆提供服务的非经营性插充式交流充电设施。申请建设补贴的充电设施，应以充电站为单位进行申报。已获得建设补贴的充电设施不得重复申报或多头申报。條萊垍頭

直流充电设施给予400元/千瓦的一次性建设补贴，交流充电设施给予100元/千瓦的一次性建设补贴。頭條萊垍

重庆电动汽车充电桩位置

1．物业同意证明

证明书准确的说没有标准的模板，不同地方的供电局要求可能也不一样，最好先打点话去营业厅问一下，如果没有要求的模板就自己弄个，如果要求固定模板就只能跑过去拿。

2．供电局电表申请

拿到物业同意书后，再加上车位产权证明或车位购销合同，业主身份证，业主本人到供电局申请电表。

3．供电局现场勘测

申请通过后一般第二天就会有供电局工作人员打电话来约时间勘测现场。

4．供电局电表安装

再过一两天，供电局的安装人员又约时间装电表。

5．充电桩安装

到了约定的时间，安装人员直接将工具车开到车库，准备安装。

重庆家用汽车充电桩

答:重庆个人充电桩有峰谷电价，也可以申请峰谷电价。

居民可以自愿选择是否执行居民电动汽车充电桩分时电价政策。电网企业将免费更换分时电能表,调整后的电价政策自申请次月起执行。

执行居民分时电价政策的用户以年度为周期,一年内不应调整。 高峰时段: 8:00-11:00 18:00-23:00 低谷时段: 23:00-7:00 平时段: 7:00-8:00 11:00-18:00 国家电网充电费用是按照基本电费加上服务费来收取的。

重庆新能源车充电桩

重庆个人充电桩能用峰谷电价，也可以申请峰谷电价。

居民可以自愿选择是否执行居民电动汽车充电桩分时电价政策。电网企业将免费更换分时电能表,调整后的电价政策自申请次月起执行。

执行居民分时电价政策的用户以年度为周期,一年内不应调整。 高峰时段: 8:00-11:00 18:00-23:00 低谷时段: 23:00-7:00 平时段: 7:00-8:00 11:00-18:00 国家电网充电费用是按照基本电费加上服务费来收取的。

重庆电动汽车充电桩保有量

永川区汽车保有量有25万辆。萊垍頭條

重庆纯电动充电桩

有，渝中区长江二路174号龙湖金沙天街C馆负1楼充电站，有充电桩。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

重庆电动汽车充电桩补贴政策

以后买新能源车，可享受高额补贴

日前，重庆市财政局发布《重庆市2018年度新能源汽车推广应用财政补贴政策》（下简称政策），明确了我市新能源乘用车的补贴标准，具体政策如下：

补贴产品需纳入“新能源汽车推广应用推荐车型目录”

市财政局表示，为贯彻落实国家加快新能源汽车发展的战略部署，我市出台了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，明确我市地方补贴标准将根据国家补贴政策，结合我市实际，每年进行调整。

《政策》明确，此次具体补贴对象为在本市购买、上牌和使用新能源汽车的单位和个人。补贴产品必须是纳入“新能源汽车推广应用推荐车型目录”的产品，并同时满足国家及本市补助要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

按照近日工业和信息化部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第6批）》。全国共353款新能源汽车进入该批目录，重庆市13款新能源汽车入围，占比3.7%。

此外，重庆对私人购买新能源乘用车、作业类专业车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请市级财政补贴不作运营里程要求。其他类型新能源汽车申请市级财政补贴的运营里程要求调整为2万公里。

最高补贴不超中央50%

市财政局发布的《2018年度新能源汽车市级财政补助标准及技术要求》显示，鼓励区县（自治县）配套支持新能源汽车推广应用，市、区县（自治县）财政补贴总和不得超过中央财政单车补贴额的50%。

其中，新能源乘用车补贴标准为R≥300纯电车型约为同期国家标准的50%，其余车型为同期国家标准的46%。例如，续航里程大于400公里的纯电乘用车，国家补贴标准为5万元，重庆市级补贴标准为2.5万元。

此外，新能源客车补贴标准约为同期国家标准的20%。新能源货车（专用车）补贴标准，约为同期国家标准的30%。燃料电池汽车补贴标准约为同期国家标准的40%。其中，燃料电池类乘用车，最高补贴上限为8万元/辆。

《政策》还明确，2018年1月1日至2018年6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车、新能源货车（专用车）、燃料电池汽车，分别按照2017年市级补贴标准的70%、70%、40%、100%进行补贴。