2013年中国纯电动汽车销量(2014年中国新能源汽车销量)

2014年中国新能源汽车销量

蔚来汽车从2014年正式成立，当年没有销量。如今2021年，七年的时间，也算是一家有经验的公司了。旗下汽车仅有两款，但就是这两款汽车让蔚来成为了国产新能源汽车之光。2019年蔚来汽车交付数量在22万左右，年收入也在78亿人民币左右，与2018年相比，各项数据都大幅度增长。

国内新能源汽车2011年到2019年的销量

特斯拉从2011年开始生产车。

2011年销量为650辆，

2012年为2242辆。

2013年为2909辆。

2014年为24076辆。

2015年为506 58辆。

2016年为76 2 85辆。

2017年为103 181辆，

2018年为24 5024辆，

2019年为368000辆，

2020年为495000辆。

我国新能源汽车销量连续四年居世界首位

11月份，全球新能源汽车销量排行第一名，特斯拉三第二名，五菱宏光mini，第三名，特斯拉model y，第四名，比亚迪秦ev，第五名，比亚迪汉ev，第六名，长安奔奔ev，第七名，欧拉黑猫，第八名，理想one，第九名荣威科威亚，第十名，小鹏p7，第11名奇瑞EQ，第12名，红旗ev

2014年新能源汽车产销量

2014年，第十代奔驰S级的全球销量达12,900辆，创下其最高销量纪录。同时，这也帮助奔驰S级继续牢牢守住全球最畅销顶级豪轿车的头衔，遥遥领先于同一细分市场的宝马7系和奥迪A8L。

尽管，奔驰S级一直在全球范围内居于领先地位，但在全球最大的单一市场——中国却并不是这样。

2015年中国新能源汽车销量

2015年轿车共销售1172.02万辆，同比下降5.33%。

NO.1 大众新朗逸 2015年累计销量：379068辆

朗逸以12月销量继续破4万、年销近38万的成绩问鼎中国轿车年度销量榜冠军的宝座。

NO.2 日产轩逸 2015年累计销量：334087辆

随着日产“年轻化”战略的落地，日产下一个期待的销量明星应当是蓝鸟了吧 NO.3 大众速腾 2015年累计销量：279887辆

尽管2015年速腾饱受“后悬断裂”门困扰，销量也有了6.7个百分点的下滑，但2015年速腾依然坐上了年度销量的第三把交椅。

NO.4 大众捷达 2015年累计销量：274932辆

轿车市场的下滑其实就是大众系轿车的销量下滑，作为大众的八袋长老捷达全年销量27.5万辆，在开展优惠促销的大背景下依然同比下跌7.4%，这在此前是不能想象的。

NO.5 现代朗动 2015年累计销量：267085辆

朗动是2015年卖的最好的韩系车，凭借着时尚的外观和终端不小的优惠12月销量竟然达到了3.5万之多，并且在轿车市场走冷的背景下逆势上扬5.8%，不论是对现代还是韩系都是莫大的鼓励。

NO.6 大众新桑塔纳 2015年累计销量：255968辆

尽管新桑塔纳2015年销量达到了25.5万辆，居第六位，和2014年相比，在终端开展优惠、推出浩纳等更加细分的车型占领市场的背景下依然有了10%的深跌。

NO.7 丰田卡罗拉 2015年累计销量：254301辆

日系车自去年全线走冷后今年上演了复苏反弹的大戏，除了日产的轩逸外卡罗拉同样是极具代表性的车型，全年销量同比增长48.3%，卡罗拉双擎版的问世又为卡罗拉销量上扬增添了筹码。

NO.8 雪佛兰科鲁兹 2015年累计销量：246088辆

科鲁兹是进入轿车销量TOP20榜单第一款美系车，新科鲁兹问世后搭载了美系最高效的动力系统，对于通用科鲁兹依然是当家花旦。

NO.9 福特福克斯 2015年累计销量：246085辆

福克斯今年走的磕磕绊绊颇不容易，福克斯销量和去年相比下滑了37.2%。

NO.10 别克全新英朗 2015年累计销量：243598辆

全新英朗虽然在2015年获得了几个单月冠军，12月也取得了3.4万的销量佳绩，但是前半段赛程的不给力让英朗勉强跻身销量总榜前十。

2014年中国新能源汽车销量多少

国内新能源汽车市场从2014年就开始布局新能源专用车，那一年国家一口气共出台了16项新能源汽车政策，称之为“中国新能源车元年”。但是那时国家主要的新能源专用车销量结构是城市物流车，例如环卫车

近几年我国新能源汽车销量

2021年全球新能源汽车销量在418-468万辆

根据中国汽车工业协会和乘用车市场信息联席会数据显示:2021年1-10月,我国新能源汽车销量为254万量,累计同比增长176.6%。在过去的10月份里,新能源汽车销量为38万,比起去年同期增长134.9%。

特斯拉依旧是中国消费者最喜爱的汽车品牌之一，其销量位居第二。哪吒、小鹏、理想、蔚来等造车新势力销量与特斯拉仍有较大差距。国内自有品牌汽车销量占比47.7%，日系占比19.2%，德系占比18.6%，美系占比11.1%。

2014年全球新能源汽车销量

比亚迪汽车的历年数据为首先是2012年比亚迪燃油汽车累计销量为25365台，而新能源汽车累计销量为105625台，可见比亚迪汽车主要靠新能源汽车的销量数据支撑，到了2013年，比亚迪汽车的新能源汽车突飞猛进，1-8月销量数据达到了125633台。而2014年比亚迪汽车销量表现不佳，只有53525台。

2017年我国新能源汽车产销量

　　中国新能源汽车行业开始于21世纪初，2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“863”重大科技课题，从“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。　

　新能源汽车行业发展现状　　根据第三方机构统计，近年来中国新能源汽车产量持续增长，2018年中国新能源汽车产量达127.05万辆，较2017年增加了47.65万辆，同比增长率为60.01%，2019年较2018年小幅下滑，2020年受新冠肺炎疫情的影响，中国新能源汽车产量有所下滑，2020年1月——10月中国新能源汽车产量为91.4万辆。　

　2020年1月-10月中国新能源乘用车产量为83.2万辆，占全国新能源产量的91.03%，占比非常大；新能源商用车产量为8.2万辆，占全国新能源产量的8.97%，占比较小。　　2020年上半年，中国新能源汽车出口3.69万辆，同比增长140.7%；出口额11.02亿美元，同比增长271.6%。其中，纯电动汽车出口2.15万辆，增幅为136%；

2010新能源汽车销量

第一名比亚迪F321.71第二名上海大众朗逸20.15第三名北京现代悦动19.18第四名一汽-大众捷达19.18第五名上海通用别克凯越18.62第六名上海大众桑塔纳16.72第七名天津汽车夏利15.55第八名上海通用雪佛兰科鲁兹14.79第九名广汽本田雅阁八代14.26第十名一汽-大众新宝来14.06