雷丁电动汽车锂电版(雷丁锂电电动汽车价格及图片)

雷丁锂电电动汽车价格及图片

、铅酸电池价位更实惠，一般只有同类型锂电池价格的三分之一。

对于电动车来说，主要是实用和好用，普通人一般不要求续航里程特别远，虽然锂电池续航里程远，重量比较轻，但目前大部分人骑的是豪华款的大包车或小包车，体积足够容纳电池，但价位低很多，自然是老百姓更希望的。

2、铅酸电池更安全，很少有自燃现象。

这两年因为电动车电池导致的自燃现象，主要是装有锂电池的电动车，因为锂电池内部的密度大，耐热性差一点，如果过热，比如夏天或充电过久，超过负载的温度，就可能引发自燃现象。特别是劣质锂电池在安全性上更要慎重。而铅酸电池稳定性比较高，一般很少有自燃现象。

3、铅酸电池换购更方便更有价值。

虽然锂电池的使用寿命一般是铅酸电池的两倍，但如果换购的时候，铅酸电池更方便，一般铅酸电池都可以回收，也就是废旧铅酸电池还能折旧。但如果是锂电池废旧了，就没有什么回收利用的价值。

锂电池使用寿命更长、续航里程更远、重量更轻

当然，锂电池也是有优点的，表现在三个方面：

1、锂电池的使用寿命更长。

和铅酸电池相比，锂电池的使用寿命一般是同类型号铅酸电池的两倍，也就是耐用的价值更高了。

2、锂电池的续航里程更远。

同类型号的锂电池比铅酸电池的续航里程高很多，即使是在铅酸电池中价位比较高的石墨烯电池，续航里程也不一定比锂电池高。所以锂电池应用于很多的新能源汽车上。

3、锂电池的重量更轻便。

这对于新能源汽车和追求小型轻便化电动自行车用户来说是比较合适的，选择锂电池更加轻便，电池提取也比较方便。

总结

铅酸电池和锂电池是目前电动车电池中的两大类别，各有特色，如果从经济实用上来说，选择铅酸电池更实用更划算，但如果追求续航里程，追求耐久性和轻便化，还是锂电池比较合适，当然，锂电池的价位也更高，但使用寿命更长。

我们到底要选择哪种电池，一要看你选的电动车车型，车型还要和电池相匹配；二要看你的实际用途，如果你是跑快递或长途通勤，可以选择大容量的锂电池，如果只是普通的上下班代步，而且工作地点离家里不远，那选择铅酸电池就可以了。但不论你选择哪一种电池，都应当选择正规的厂家的合格产品，不能选择劣质产品。

雷丁锂电电动汽车价格及图片大全

    目前三元锂电池原材料成本从475元/KWh上涨到了531元/KWh，涨幅达6%。

雷丁72伏100安三元锂电池价格是8600左右，这款雷丁72伏100安三元锂电池是雷丁电动汽车主打的三元锂电池新研发的产品，性能比较耐用性，充满一次电可以跑210公里左右，所以性价比很高的一款三元锂电池，你去你当地雷丁电动汽车销售店去看看吧。

雷丁锂电电动汽车参数

现在130ah锂电池可以跑200公里。

电动四轮车可以跑130-200公里左右，电动二轮车可以跑300公里左右。

铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。

72伏130安锂电池可以跑130-200公里左右，电动二轮车可以跑300公里左右。铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障

雷丁电动轿车价格及图片

雷丁D70微型电动汽车，五门双排座，外观设计时尚，前保险杠还带有LED日间行车灯，方向盘为三辐式设计，车内以黑色为主色调，辅以银色配色，视觉效果超有格调，动力方面，D70搭载5kW电动机（6.8马力），0-50Km/h的加速时间为10秒，根据电池容量的不同，雷丁D70可以拥有180km的最大续航里程。配置方面，雷丁全系标配麦佛逊独立前悬架、刹车助力、转向助力、四门电动门窗、遥控钥匙、中控门锁、日间行车灯、倒车雷达等配置，价位3W到4W左右， 目前国内没有任何一个微型电动汽车品牌能超过雷丁D70的优质外观和内饰的设计，外加实用的配置。

雷丁电动汽车官网价格及图片

雷丁电动汽车价格价格在3万到4万左右，我给的只是一个参考价，具体的你得去4s店去看看，性价比蛮高的，而且雷丁电动轿车在外观、通过性、动力性能、内部配置和智能化等方面带来了一些全新的体验。

以雷丁小王子为列，其最大功率为5kW（6.8马力），0-50Km/h的加速时间为10秒，该车带有刹车能量回收功能。其充电口位于前车标位置。根据电池容量的不同，续航里程可达150km。

雷丁锂电车型

雷丁D70有9个型号的，每个型号续航公里数不一样，基本在120-170公里左右，配置好一些的能跑到170，电瓶多一点的充电大概就是10小时能充满，少一点的充电时间就少些，我的充电10小时，至少能跑160多公里

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雷丁锂电电动四轮车价格及图片

没有多少费用，一个保险，更换机油，再就是充电的钱，有三千块钱足够了！

雷丁电动锂电池价格

一、铅酸改锂电，成本较大

首先，我们需要知道把铅酸改锂电，新旧电池必须保持同压，而原有的充电器不再适配锂电池，需要重新更换新的锂电专用充电器。此外，铅酸电池与锂电池的电池仓大小也不相同，需要重新安装新的电池仓。还有一点需要注意的是，锂电池价格远远高于铅酸电池。因此，从这个层面来看，电动车铅酸改锂电，成本会大大加大，并没有想象中的合算。

二、铅酸改锂电，安全风险更高

其次，我们都知道，铅酸电池发展了几十年，技术相对成熟，产品也相对更加稳定。而锂电池虽然性能很出色，但是稳定性较差，容易出现自燃的情况。而如果强行将铅酸改锂电，伴随着安全风险会加大。

三、铅酸改锂电，不易安装

再之，我们需要了解的是，铅酸改锂电，很难操作。为什么这么说呢？第一，就是电池仓大小问题；第二，安装比较困难，无法准确固定住。第三，要想把铅酸改锂电，还要求维修师傅有一定的理论基础。因此，从这个层面看，铅酸改锂电也是行不通的。

四、铅酸改锂电，无法上牌

最后，也是最需要注意的一点，由于新国标的要求，如果个人私自将铅酸电动车改锂电车的话，那么车辆将被划分为超标电动车，而这类车不仅会面临无法上牌的情况，而且一旦出了交通事故，将可能承担主要责任。因此，从这个层面看，铅酸私自改锂电，是属于违规的做法。

总之，从这四点来看，电动车铅酸电池都是不能更换为锂电池的。

雷丁锂电电动汽车报价

雷丁电动汽车价格在2-6W左右，配置不同价格就不同，我去年的时候买的一辆雷丁D70高配的锂电版，四万多点，虽说不是特别便宜，但是质量挺好，爱护车一点就节约了维修费用，而且车子的续航能力也不错，代步用一个星期也就充两三次电，开车几乎不用成本了。这样一看4万还是我赚了。

雷丁电动车锂电版价格及参数

雷丁72伏100安三元锂电池价格是8600左右，这款雷丁72伏100安三元锂电池是雷丁电动汽车主打的三元锂电池新研发的产品，性能比较耐用性，充满一次电可以跑210公里左右，所以性价比很高的一款三元锂电池，你去你当地雷丁电动汽车销售店去看看吧。