最新一款电动汽车(国内新款电动汽车)

发布时间：2022-10-31 12:00来源：www.51edu.com作者:畅畅

国内新款电动汽车

1.首先要找到车载DVD的蓝牙功能，蓝牙英文是BlueTooth，简写BT，所以有的车载DVD上标着中文，有的标着英文，有的只有个蓝牙图标。

2.如果没有对应的按钮，那么进入车载DVD菜单找找。找到“无线连接”就可以了。可能车载DVD中名称不一样。

3.打开车载蓝牙功能后，可以用车载蓝牙寻找你手机蓝牙会出现无线连接界面，可能会跟你的不太一样，但应该是差不多的。

4.可以通过手机搜素车载设备，按照手机使用说明书的操作方法，将蓝牙手机设为搜索蓝牙设备。通常，设置步骤涉及进入手机上的“设定”、“连接”、或“蓝牙”菜单，然后选择发现蓝牙设备的选项。

5.搜索成功后会显示当前设备名称，并询问您是否准备与之对接。按下“是”或“确定”键即可对接

中国最新款电动汽车

1、东风风神E70，官方指导价： 13.28-23.68万。级别：紧凑型轿车。东风风神E70是一款非常让人省心的纯电动家轿，该车搭载最大功率110KW的电动机，不仅动力强劲，综合工况续航里程还高达401K。中型纯电动汽车的小鹏P7看上去比较前卫，NEDC里程达到706km，是国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

今年新款电动汽车

奥迪Q4 e-tron：续航500公里

2020年期间多次被发现测试的Q4 e-tron将于2021年到来。该车基于同名概念车打造，将以标准SUV的形式提供，同时也将作为一款更拉风的轿跑SUV，命名为Q4 e-tron Sportback。动力将来自一对电动马达，产生302bhp（225千瓦）的总功率，由一个82kWh的电池推动。四驱车型的续航里程超过280英里（450公里），后驱车的续航里程将提升至310英里（500公里）。再加上125kW的直流快速充电能力，这就是一款非常吸引人的电动SUV。

宝马i4：续航603公里

宝马肯定注意到了特斯拉Model 3对紧凑型行政车级别的颠覆——这款美国车提供了令人信服的低运行成本和高科技吸引力，价格与高规格柴油3系或其主要竞争对手奥迪A4和奔驰C级相同。宝马对特斯拉的回答是这款i4：4系Gran Coupe的电动版。由80kWh电池组提供的523bhp（390千瓦）电动传动系统将提供约375英里（603公里）的行驶里程，0-62mph（100公里/小时）在4秒左右完成。

宝马iX：续航595公里

宝马将在不久的将来推出一大批电动车型，而这款大型的iX SUV将是其中最大的一款。宝马最初以 "Vision iNEXT "概念车的形式进行了预览，量产版车型于2020年底亮相，被命名为iX。动力来自两个电动马达，总功率为496马力（370千瓦），足以在5秒内实现0-62英里/小时的速度。使用了一块100kWh的大电池，据称续航里程超过370英里（595公里）。

现代Ioniq 5：续航800公里

现代汽车计划在今年推出一款更运动、更时尚的零排放汽车，即Ioniq 5。这是第一个以新的Ioniq子品牌推出的车型，就像大众汽车的ID系列一样，并且将是第一款使用现代汽车新的电动专用机械平台的车型。IONIQ 5是现代集团基于新E-GMP架构打造的第一款电动汽车。动力部分，新车采用纯电全轮驱动，最大输出功率为230kW，百公里加速时间为5.2秒，WLTP工况下续航里程可达450公里，未来在配备全新电池组后，续航有望达到800公里。

奔驰EQA：续航426公里

奔驰对电动车市场的攻击始于大型EQC SUV，但现在，这项技术将在更小、更实惠的车型上找到出路，包括这款EQA。作为一款相当于GLA紧凑型SUV的电动车，EQA使用了一台188马力（140千瓦）的电动机和66.5kWh的电池，据称续航里程为426公里。EQA是特斯拉Model Y和沃尔沃XC40 Recharge P8的直接竞争对手。

奔驰EQS：续航700公里

就像GLA和GLB将在2021年获得电动对应车型一样，下一款S级轿车也将获得电动对应车型--以这款EQS的形式出现，以及与GLS相当的SUV。奔驰表示EQS将拥有所有在售电动汽车中最长的续航里程，据称可达700公里。

日产Ariya：续航500公里

它很可能成为今年最成功的电动SUV之一，Ariya是日产在电动化家庭交通工具上的尝试。基于2019年的同名概念车，Ariya获得了不同规格的电池选择，最大功率389马力（290千瓦），根据规格不同，单次充电的续航里程高达500公里。新车将基于雷诺-日产-三菱CMF-EV的底板打造，这也将成为雷诺基于Morphoz概念车的类似车型的基础。东风日产将在中国引入这款值得期待的电动SUV车型。

特斯拉Model Y：续航594公里

在2021年元旦发布价格的这款最新特斯拉车型目前已经登陆中国，Model Y与Model 3轿车共享大部分机械装置，将在电动SUV市场的细分市场与沃尔沃XC40等车型展开竞争。它的最长续航里程可以达到594公里。

大众汽车ID.4：续航550公里

南北大众各自生产的ID.4车型均已上市公布售价，它是大众品牌的第一款全电动SUV。ID.4的尺寸与流行的大众Tiguan SUV相似，在最高规格的形式下，ID.4提供了高达550 公里的续航里程，该车还配备了四轮驱动，并拥有一个512升的实用行李箱。

电动汽车新款

1.本田crv(指导价:16.98-27.68万元)

说到口碑最好的油电混合车，首当其冲的当然要说到这款本田crv车型，这款车型一直都有着十分不错的口碑以及出色的销量。该款车型油电混动版本一共有八种车型可选，动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机和135kw电机。可以看出这款车的价格以及动力配置都是十分吸引人的存在。

2.皓影(指导价:16.98-25.28万元)

在口碑最好的油电混合车型中，皓影排在第二名也是名副其实。2020款最新款一共有四种混合动力车型，和本田crv一样采用了2.0L自然吸气发动机和135kw的电机。出色的外观，迷人的价格以及强劲的动力是车友选择它的主要理由。

3.rav4荣放(指导价:17.48-25.88万元)

rav4荣发是一款十分经典的SUV车型款式，作为口碑最好的油电混合车中的第三名。该车的油电混合动力一共有四种车型，四款车型均搭载2.5L自然吸气发动机，配备128kw和88kw两种不同的电机为该车提供动力。可以看出这一动力配置是十分厉害的。

国内新款电动汽车品牌

我国电动汽车领域的三大品牌：蔚来，理想，小鹏。

从蔚来、理想和小鹏自身的定位来看，蔚来汽车主打家庭用车，主要竞争力在于用户体验及服务；理想汽车主推增程式电动车及中大型SUV市场；小鹏汽车则将智能化及自动化视作自己的核心竞争力，主要聚焦中高端市场，产品的价位略低于蔚来和理想。

国内新款电动汽车价格

7月1日上市的元Pro新款着实吓了我一跳，原本卖十二三万的车，在保留原有的配置、续航能力和动力的前提下，直接把价格下探到10万元区间，相当于官方给你打了个7.5折。更重要的是，它还推出了一款续航301km的舒适型，直接把价格杀入7万元区间。

把一款纯电小型SUV打入8万以下的市场，可算是汽车行业内的一个壮举。

目前，纯电动车市场有比较严重的两极分化的现象。消费者要么集中在20万以上的高端纯电市场，要么集中在8万以下的入门级市场。就好比今年1-5月，进入新能源销量排行榜TOP 15的12款EV里，就有6款属于前者，5款车型属于后者。

一个更为奇怪的现象是，在高端EV市场，轿车、SUV的比例和燃油车市场尚算契合，也是1：1的样子，可在入门级市场却去到了4：1——只有区区一款小型SUV。要知道，在燃油车市场，A0级、A00级的轿车已经式微，但小型SUV的战斗力依旧旺盛。

难道入门级纯电动车的市场规律和燃油车、高端纯电都大相径庭？非也。事实不过是这部分消费者没好的产品可选罢了。

经咱们统计，8万以下的EV车型有48款，其中SUV只有区区9款。这可已经算上昨天上市的元Pro。当然，要是这几款产品个个竞争力爆棚也还行，消费者少点选择也起码有选择。可是在元Pro出现前，8万以下的这些纯电SUV可真是一个能打的都没有！

首先，这些产品空间奇小。8款产品里，车长超过4米的只有两款，而且都只是刚刚4米出头；而轴距超过2.5米的更是一台也没有。在主打空间舒适的SUV里头，这样的尺寸空间当然没有消费者买账。

其次，这些产品的动力奇差。8款产品里，电机功率超过50kW的只有一款——最大功率70kW，最高车速120km/h的枫叶30X已经是同级翘楚，其余的电机功率都不过三四十千瓦，最高时速都不超过105km/h。

再者，这些产品的配置奇低。举一个简单的例子，这8款产品里，没有一款装有ESP车身稳定控制系统、刹车辅助、牵引力稳定控制系统……连最基本的保命的配置都能省，其他配置就更不用说了。

在这样的市场里，元Pro的出现不得不说是一大惊喜。我原以为价格大幅下探的元Pro会在品质、尺寸、配置等方面做一些让步，但没想到，它依旧保留了原来的样子。以元Pro现在的产品力，足以秒杀目前8万元以下所有的纯电SUV。

最起码的，元Pro的设计没有半点廉价的样子，甚至还称得上好看，有品质。

和汉、唐、宋等前辈一样，元Pro也同样用上了Dragon Face3.0设计语言。其贯穿左右的龙眉不仅提升了前脸的档次，同时也拉宽了其视觉效果，让其看起来不像是一台小车。最重要的是，元Pro可是全系标配矩阵式LED大灯，所以整个前脸给人特别精神的感觉。

元Pro的内饰倾向简洁的设计语言，但也没有因为追求简洁而抛弃所有实体按键。只是这些实体按键和换挡把“凹”了个造型，看上去不那么显眼罢了。最难得的是，元Pro全系标配8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的中控触摸屏，一下子拉高了整个内饰的档次。

另外，在这些纯电SUV里头，元Pro的空间目前是最大的。

它的长宽高分别为4375x1785x1680mm，轴距达到了2535mm。在过去8万元以下的纯电SUV里，尺寸最大的是哪吒V，但长宽高也不过4070x1690x1540mm而已，轴距也只是2420mm罢了。

如果换成车内空间，元Pro的优势就更加明显。经汽车之家实测，元Pro的后排标准腿部空间为720mm，后排高度为960mm，后排宽度去到1510mm，已经和大众的探影、本田缤智一个水平了。相较之下，哪吒V的后排标准腿部空间为660mm，高度为920mm，宽度只有1340mm。

有了元Pro这样的尺寸，后排才能有一个比较宽敞的空间。以我将近1.8米的身高，坐在哪吒V的后排已经谈不上有多少拳多少指了，基本已经膝盖贴椅背，头贴车顶。而元Pro的后排起码还能有活动的空间——腿部有一拳左右，头部还有三四个指头的样子。

作为一款油电共用平台打造的纯电动车，元Pro在空间利用上比燃油车有优势。

再者，在8万元以下的纯电SUV里头，元Pro的动力可算是最强的。

虽然7.98万的元Pro的续航里程只有301km，没有另两款的高，但是论动力，高低配可都是一样的——最大功率100kW，最大扭矩210Nm。这样的动力在燃油车里已经比肩大众的1.4T，在纯电SUV，尤其是8万元以下的，更是无出其右了。刚才也提到了，在元Pro之前，动力最强的是枫叶30X，但其最大功率不过70kW，最大扭矩180Nm。

其实，我最担心的还不是这些经济纯电SUV的动力性，因为电机的物理特性，即便动力差一点的电机，其动力在市区也是够用的。我最担心的是它们的电池的安全性。受限于成本，这些小车对安全的考虑往往没有中高端的周全，所以事故也频发。

而元Pro可以消去我这个顾虑。它标配的刀片电池是行业内第一款遇针刺也不起火的锂电池，可谓是重新定义了车载动力电池的安全性，搭配上第三代电池智能温控管理系统，元Pro将安全隐患降到了最低。

最后，元Pro的配置还是同级最丰富的。

我原以为售价仅7.98万元的舒适型只是一款啥都没有的“乞丐版”车型，但万万没想到，它居然把配置武装到了牙齿——后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、蓝牙/NFC钥匙、矩阵式LED大灯、PM2.5过滤系统等实用的配置，它一应俱全。

NFC钥匙很方便，只要手机（不管有电没电）贴近主驾位的后视镜就能解锁车辆。

全息透明影像系统只有顶配才有，不过不到十万的价格能有这配置，也是难得的。

车外220V放电枪（VTOL连接装置），也即我们常说的反向充电，也是顶配才有，尤其对于喜欢户外活动的朋友们来说，这功能很实用。

最重要的是，元Pro还是第一款把ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助等主动安全配置带入7万元市场的纯电SUV。

在元Pro之前，这价位的许多产品追求娱乐至上有大屏、有天窗，就是没有这些主动安全配置。这其实很不应该，无论任何细分市场的产品，安全性理应放在第一位，我相信，这也是元Pro的设计原则。

元Pro如洪水猛兽般杀入7万元的纯电SUV市场，这绝不仅仅带动了比亚迪的销量，同时也绝对能让整个细分市场的产品进行全面升级。就像一个即便过去再怎么学渣的班级，突然间来了位学霸，也绝对能改善学习氛围。

国内电动汽车

国产电动车推荐：蔚来ES6、唐新能源、小鹏汽车P7、蔚来ES8、汉、小鹏汽车G3、欧拉好猫、Aion LX、几何A、宏光MINIEV。

1、小鹏汽车G3

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

2、欧拉好猫

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

3、Aion LX

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

4、几何A

相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，甚至可以说在产品特性上几何A已经超越了同级别大多数产品。

5、宏光MINIEV

自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！