发布时间:2022-11-01 12:00来源:www.51edu.com作者:畅畅
十万左右新能源电动汽车续航里程超过150公里。十万左右的新能源车续航达到150公里的国产电动汽车:條萊垍頭
1、北汽新能源EV160萊垍頭條
补贴后价格:8.78万-9.68万元頭條萊垍
工信部续航里程:150公里萊垍頭條
北汽新能源EV160,电动汽车,新能源汽车新车搭载一台最大功率45千瓦的电动机,峰值扭矩为144牛米。此外,新车采用来自普莱德的高密度磷酸铁锂电池,续航里程可以达到160公里左右,最高时速可达125公里/小时。萊垍頭條
2、众泰芝麻E30頭條萊垍
补贴后价格:不足5万元條萊垍頭
工信部续航里程:150公里條萊垍頭
众泰芝麻E30,电动汽车,续航里程條萊垍頭
芝麻E30长宽高分别为2798×1563×1572mm,轴距为1765mm,该款车型是目前自主品牌中少见的微型两座电动汽车,頭條萊垍
芝麻E30搭载了一台最大功率30kW,峰值扭矩150Nm的交流异步电动机,与电动机匹配的是1挡双级减速器。电池容量16KWh,等速工况下续航里程超过170km,综合续航里程超过150公里,最高车速可达100km/h,支持220V,16A家用线路充电,明年推出的高配车型会配备直流充电口(快充),现在芝麻E30的充电时间(慢充)在6至8小时,高配的快充充电口充电时间在1至2小时。頭條萊垍
3、江淮iEV5萊垍頭條
补贴后价格:6.28万-8.98万垍頭條萊
工信部续航里程:170公里垍頭條萊
江淮iEV5,江淮电动汽车,新能源汽车。萊垍頭條
动力方面,搭载了一台最大功率50kW、功率25kW的电动机,其峰值扭矩达215N·m。而且得益于发动机启动即可爆发出最大扭矩的特性,iEV5的起步和提速还是相当不错的。垍頭條萊
江淮iEV5承诺5年或10万公里超长质保,提供电动车的专项保养项目,以确保车辆的安全。江淮iEV5电动车可以使用国家电网充电桩和家庭220V三针插口这两种充电方式。4S店在您买车时会赠送一个慢充充电桩,并且提供上门安装服务,而快充充电桩则需要您本人向国家电网申请,充电桩价格为6000元左右。垍頭條萊
4、上汽荣威e50條萊垍頭
补贴后价格:9.89万元垍頭條萊
工信部续航里程:170公里萊垍頭條
上汽荣威e50,电动汽车,新能源汽车萊垍頭條
动力方面,荣威E50搭载一款由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机,额定功率28kW/3000rpm最大功率52kW/8000rpm,峰值扭矩达到155Nm,0至50公里加速5.6秒,最高车速130km/h。传动方面,由于电动机不需要换挡来减少负荷,采用的是一款单速变速箱,其特点是起步非常迅速,只要踩下油门,无需降挡或拉高转速,155Nm的扭矩即可完全释放。垍頭條萊
江淮hfc7000aev很好,是新能源车辆,新能源类型为纯电动。储能装置种类及生产企业:磷酸铁锂电池,合肥国轩高科动力能源有限公司。选装:前雾灯,轮罩外形,多轮毂造型。ABS型号:YF8,厂家:武汉元丰汽车电控系统有限公司。注:发动机型号为驱动电机型号,发动机功率为驱动电机峰值功率。萊垍頭條
1、 奔奔E-Star萊垍頭條
官方指导价 : 3.98-7.48万萊垍頭條
级别 : 微型轿车垍頭條萊
作为一款七万块级别的电动汽车,奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色,智能化方面的东西虽然不丰富,但也都非常实用,总体算是一款中规中矩的电动汽车;如果只是用于日常代步的话,250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以,对于预算不高,还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车,奔奔E-Star在等着你呢。萊垍頭條
2、 小蚂蚁垍頭條萊
官方指导价 : 5.98-11.99万垍頭條萊
级别 : 微型轿车垍頭條萊
作为一台通勤用车,空间不是最主要的因素,方便停车才是最重要的,奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的,中低速的加速感受并不比燃油车差,用来代步十分合适。垍頭條萊
3、 零跑T03萊垍頭條
官方指导价 : 5.98-9.98万萊垍頭條
级别 : 微型轿车萊垍頭條
零跑T03造型敦实又不失圆润,设计风格比较符合主流审美,更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“玄机”,内嵌有很多三角形的图案,靠近中间部分的三角形图案采用镂空设计。零跑T03内饰去按键化程度很高,将所有功能集成于仪表屏和中控屏中,中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近,日常两人代步完全没问题。萊垍頭條
4、 宝骏E200頭條萊垍
官方指导价 : 5.48-12.80万萊垍頭條
级别 : 微型轿车萊垍頭條
宝骏E200定位为微型纯电动车,外观延续了E100小巧的车身尺寸,同样拉风的外观,回头率是少不了的;其次,三门两座的设计也基本满足特定人群的需求,逐渐成为家庭第二辆车的选择;新款低配综合工况续航里程305km,相对来说应付日常代步妥妥的。頭條萊垍
5、 宝骏E100萊垍頭條
官方指导价 : 4.98-5.98万萊垍頭條
级别 : 微型轿车萊垍頭條
宝骏E100的车身非常小巧,虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力,但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时,这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中,更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力,四万元的售价具有较高的性价比。頭條萊垍
6、 江淮iEV6E頭條萊垍
官方指导价 : 5.45-7.55万萊垍頭條
级别 : 小型轿车萊垍頭條
像江准iEV6E这样一类微型电动车,在极限操控性能表现方面肯定会差强人意,但是作为日常城市短途代步,动力表现还算是能够让人满意,310km的续航,能够满足日常的短途代步、通勤;而且也保持了微型纯电动车的价格优势,算是一款性价比还不错的一款小型纯电动,满足日常代步短途出游也都不成问题。萊垍頭條
7、 睿行M80萊垍頭條
官方指导价 : 5.85-13.98万萊垍頭條
级别 : 轻客客车萊垍頭條
睿行M80是一台以微面为蓝本,通过增加轴距使其拥有更强装载能力的车型。既然是一台实用直上的面包车,外观任何的花里胡哨都是不切实际的,方方正正的造型才能装得下更多东西。内饰采用了上深下浅的配色风格,完完全全的居家实用性风格。在空间上自然不用担心,后排放倒后睿行M80能陪你大战各大批发市场不成问题。1.5L的发动机也有不错的动力表现,总体来说睿行M80还是有一定的产品力。萊垍頭條
8、 比亚迪e1頭條萊垍
官方指导价 : 5.99-7.99万頭條萊垍
级别 : 微型轿车萊垍頭條
比亚迪E1是一款纯电微型车,看样子就知道它是油改电而来的,在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容,它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高,而且好上牌,用来占牌还可用来代步。家用就不要了,E1后排的空间坐不了成年人,不过享受二人世界也是一件好事不是吗?條萊垍頭
9、 尼欧Ⅱ萊垍頭條
官方指导价 : 3.99-10.08万萊垍頭條
级别 : 微型轿车條萊垍頭
尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车,也许大家对于这款小车比较陌生,尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型,给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型,价格也比较便宜,买它代个步、占个号还是可以的。萊垍頭條
比亚迪为期待已久的新能源汽车消费者、尤其是北京地区,专门推出了一款定制车型——秦Pro EV超能北京版。
秦Pro EV超能北京版保持了现款车型的“龙颜”家族设计,搭载53.1kWh三元锂电池,综合工况下续航401km,价格方面则彰显了十足的诚意——补贴后14.99万元。頭條萊垍
可能您最近看到了不少续航动辄“突破500km”的新车上市,不禁会问:比亚迪为什么要在这个时候继续推出一款续航401km的新车?其实,由于国内电池巨头宁德时代的811配比电池产能不足,基本上很多新车的500km续航版本暂时都是无法买到的。市场上真正可以实现交付的综合续航超500km车型目前只有特斯拉Model X/S/3系列,以及比亚迪的全新唐EV和搭载69.5kWh电池的全新秦Pro EV超能版(预售价19-20万元)。萊垍頭條
江淮电动车合肥买的人很多啊,确实很省钱,一公里只要1毛多电费,但是满电只能跑160公里,市区130公里。而且第3代7.5w也偏贵了萊垍頭條
目前江淮电动汽车有很多系列了,价格主要是与车的配置、续航里程等参数有关,基本上是配置高、续航里程大价格也就贵些,便宜的在5万左右,贵的要超过10万,总体来说其质量还是不错的,与其合作的大企业很多,可以放心使用。頭條萊垍
江淮iev5补贴后9万左右,性价比还可以,也挺好看的。问题局势小毛病比较多,密封性啦之类的,不过对于电动车来说,密封性还是挺重要的。
对比来看北汽新能源的EV200性能上和江淮IEV5差不多,整体效果要好一点。这俩车算是IEV5的两个竞争对手了。
个人感觉北汽新能源EV200>江淮IEV5>EV160>江淮IEV4。
看你充多少电了。还有,各地的价格服务费都不一样。江淮的电池是19度到33度。萊垍頭條
江淮iev5跑了5年9万公里能卖1.5-1.8万元,当然具体还得看车况。萊垍頭條
江淮iEV5是江淮第五代纯电动轿车,于2015年4月在上海车展正式上市。萊垍頭條
外观方面,六边形大面的镀铬装饰件将江淮iEV5的前脸装点得有冲击力。车身尺寸为4320/1710/1515mm,轴距为2490mm。萊垍頭條
动力方面,江淮iEV5搭载的是68马力的电动机,采用纯电动驱动形式。最高续航里程240公里。萊垍頭條
说明汽车电瓶存在问题。亮黄灯,表明电瓶电量不足或已经没电,这会导致汽车启动不了,这时可以借助搭电设备启动后,运行一段时间进行蓄电;再次启动后,黄灯便会消失,电瓶恢复正常。亮红灯,则不单是电瓶问题,而是供电系统出现故障,此时建议关闭车内用电设备,呼叫救援
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