纯电动汽车电池衰减质保吗(纯电动汽车电池质保规定)

纯电动汽车电池质保规定

新能源电动汽车的电池寿命，厂家质保期是8年或10万公里（这是国家规定的最低标准）。萊垍頭條

现在有些车企已经把电池的质保期延长到8年12万公里，10年15万公里，那个先到以那个为准。比如你的车开了12万公里，但车使用年限不到8年，也视为超过质保期。萊垍頭條

当然新能源汽车的电池，不会一直是百分百的状态。电池是允许有衰减，8年内衰减在百分之二十以内，就算电池合格。萊垍頭條

假如我现在有一辆新能源电动汽车，充满一次电可以跑300公里，在8年之内，电池允许衰减。到第7年12月30天的时候，新能源电动车还能跑240公里以上，就不算电池有问题。萊垍頭條

电动汽车电池质保条件

质保是国家三包有效期，不低于2年和5万公里里程，在这期间退换是要满足相关条件的。但是为了避免法律责任，厂商一般不会便用质保，转而使用包俢和保修字眼。萊垍頭條

保修和包修不一样，包修是免费的，保修是双方沟通，免不免费不一定。详细的需要在购车时仔细看清楚所有条件，最好问清楚。頭條萊垍

纯电动汽车电池质保规定国标

不是终身质保的萊垍頭條

九号电动车整机质保1年，锂电池保修3年，电机质保6年，车架终身质保。 有两款电动车新品，分别是国标电动车九号电动C系列和电动踏板摩托车九号电动E系列。萊垍頭條

九号电动车全车遍布传感器，主动传感判断用户是在准备骑车、正在骑行，还是想锁车离开。座位、脚踏、车把、大灯的位置都有传感器，比如坐垫传感器，它会检测是否有人坐下；边撑传感器，检测边撑是否收起，不用担心下车的时候车自己走了條萊垍頭

新能源车电池质保规定

19年的营转非小蚂蚁电池还质保，营转非的新能源车是有质保的，但是满15年就必须强制报废。垍頭條萊

淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。道路交通安全法规定：出租车和微型货车行驶8年的，必须强制报废，不得延期。萊垍頭條

纯电汽车电池终身质保

电动车电池终身质保的意思就是该车电池的电芯可以享受终身质保服务，包括工时费。动力电池也不需要特别去保养，只需在每次保养时做一些常规检查就可以了。电池寿命是电动车质保的核心三电里面最核心的部件就是电池，因为电池的寿命取决于充放电循环次数。

最后，即便是符合了“电池”、“终生”、“免费”这三个前提条件，还是有很多苛刻的要求需要满足，比如车子本身不能变更所有权，全程保养、维修必须在4S店完成，但凡有一次在外面做了维修或保养都会失效、如果不慎发生比较严重的事故，也将丧失终生质保的权利

纯电动汽车电池质保保什么

从电池特性上来说，判断电池组达到质保条件主要是两种方式。垍頭條萊

一种是达到了电池规定的充放电次数，这里的充放电次数并不是单纯的充电次数，而是从电池满点到完全空电，再从空电充满电池这整个过程才算一次完整的充放电次数。萊垍頭條

一般来说作为市面上的主流三元锂电池组，充放电次数最多能够达到800次左右，所以如果采用的三元锂电池组的话，那么在充放电次数达到所标明的最高标准的时候就是达到了电池组的质保条件，那个时候就该对于自己的新能源汽车动力电池组做出更换了。不然会大幅度影响自己的爱车使用寿命。頭條萊垍

另一种就是电池内部的衰减度，一般来说，电池的衰减度达到了百分之70左右就可以断定这个电池组已经达到了需要更换的标准。因为任何电池在充电或者放电的过程中都会通过电流对电池内部的各种化学元素产生反应。頭條萊垍

从而使得之前一些活泼的反应元素变得反应迟缓，这样就是衰减产生的原因，而且还有的元素自身就有衰减特性，比如锂元素。萊垍頭條

所以如果一个动力电池组的衰减度达到了一定的标准的话，那也意味着电池组已经达到了质保条件，也该做出更换调整了。萊垍頭條

纯电动汽车电池质保规定是什么

1、电动车电池保修时间为一年。萊垍頭條

2、电动车的保修期为三年，电池是电动车的核心部分，除了发动机，电池是电动车最为核心的部分。电池决定了电动车的寿命，电动车的电池在使用一段时间后，都会出现电池容量下降的现象，因此电动车电池的保修时间都是一年。萊垍頭條

3、深度放电、大电流放电、充放电频率高、短时充电和放电后不能及时充电等行为会降低电池的寿命。作为交通工具，电动车的充放电被分离开来，放电后很难有条件及时充电，而放电后形成的硫酸铅如果长时间不充电还原为氧化铅，就会硫化成晶体，这样对电池的寿命有极大的影响。萊垍頭條

纯电动汽车电池质保规定最新

新能源汽车的电池不全是终身质保的，全世界只有比亚迪一家承诺电池电芯终身质保，因为它原来就是一家生产电池的公司，这一点无需质疑的！條萊垍頭

电芯是电池最主要的部件，加上外包装壳和电路板就是动力电池组，也就是说，过了整车质保期后每次更换电池消费者很有可能要支付人工，电池包装壳和电路板的费用，咨询过应该在3-5千块钱左右吧！其实现在还没有普遍过了整车质保期更换电池的案例。垍頭條萊

纯电动车电池质保标准

电器件部分萊垍頭條

（1）蓄电池：在正常使用时，一年内出现漏渗，起鼓，将电池输出经仪器检测电池容量小于60％予以更换。萊垍頭條

（2）电机：在正常使用二年内，出现轴承，齿轮，碳刷，换向器，造成的电机不转进行修理，修理一个月内又发生故障。更换新电机，壳体开裂，予以更换新电机。萊垍頭條

（3）控制器：一年内出现不能调速，进行修理。修理后一个月内，又发生故障，更换新控制器。條萊垍頭

（4）充电器：一年内不能充电，进行修理，修理后一个月内又发生故障，更换新充电器。萊垍頭條

● 三包期内,因以下情形造成损坏的不属保修范围,公司乐于提供 收取工本费 的维修服务。垍頭條萊

（1）未按使用说明书，使用、保养；垍頭條萊

（2）将电动车用于其它用途或做危险动作；萊垍頭條

（3）私自拆装零部件，或使用原厂以外的零部件；萊垍頭條

（4）交通事故意外碰撞，化学腐蚀或营业出租使用造成的损坏；萊垍頭條

（5）在非正常道路上行驶；萊垍頭條

（6）经非公司指定维修场所维修；萊垍頭條

（7）无发票，保修卡。萊垍頭條

纯电动汽车电池质保规定多久

不是！这款车的电池质保是8年或12万公里,如果正常使用,8年是没问题的。根据我国新能源汽车三包法相关规定，纯电动汽车的电池质保为8年或12万公里（以先到者为准），在质保期范围内，电池衰减不得超过20%。也就是说，在8年内或者行驶总里程在12万公里内，动力电池的电池容量依然要保持在80%以上，如果低于80%，用户完全可以找汽车生产企业更换电池萊垍頭條