发布时间:2022-11-02 12:00来源:www.51edu.com作者:畅畅
进入新的一年,四部门联合发布的新能源汽车补贴政策正式实施,相比2021年退坡了30%。
今年是个关键节点,补贴政策将于2022年12月31日终止,也就是说2023年购买新能源汽车就不能享受任何补贴了。或许会刺激部分消费者赶在取消补贴前购置一辆新能源汽车。萊垍頭條
没有了补贴的优惠政策,新能源汽车对于消费者的吸引力是否会降低呢?消费者愿意多掏3900-5400元吗?燃油车能否借机会焕发第二春呢?萊垍頭條
大喵觉得就算没了补贴,新能源汽车的价格有所提高,依旧改变不了目前的电动化大势。頭條萊垍
新能源车国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付,搜集购车者的相关资料后,再提交政府部门允于批复与报销。
因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格,在办理完完税证明后,车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件,拍好照片,发给4S店即可。
2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴,续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴下降至9100元;400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.26万元。插电混动车型补贴下降至4800元。頭條萊垍
此外,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴,相当于说新能源补贴退出时间是2023年,届时购买新能源车将不再有国家补贴。垍頭條萊
蔚来ec6补贴后落地价382,709元。
蔚来Ec6 2020款 490KM 运动版官方指导价40.80万,综合国家补贴后售价39万,全款购车加上交强险950元、车船税300元、商业险10,959元以及上牌费500元,最后这款落地价是402,709元,另外加上今年深圳地方政府对新购纯电动的2万元补贴,也就相当于这款蔚来ES6补贴后落地价382,709元。萊垍頭條
当然各地出台的购车政策也会有所不同,如广州地区购买新能源汽车给予每车1万元的综合性补贴,而根据这款Ec6 490M运动版在深圳车主真实成交价来看,近一个月来这款车在地方补贴前成交价普遍是40.20万,因此现阶段深圳地区综合补贴也已经实惠了不少頭條萊垍
新能源电动车报废有补贴,补贴标准如下:
1、报废重型载货车,每辆补贴18000元。
2、报废中型载货车,每辆补贴13000元。
3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元。
4、报废微型载货车,每辆补贴6000元。
5、报废大型载客车,每辆补贴18000元。
6、报废中型载客车,每辆补贴11000元。
7、报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元。
8、报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元。
9、报废1.35升以及以上排量轿车,每辆补贴18000元。
10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元。
11、报废1升以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。
新能源乘用车补贴标准变化:2019年每度电的补贴上限由原来的1200元调整为1000元。要想得到补贴续驶里程不能低于250公里,超过250公里又分为三个档。250~300公里补贴1.7万元,300~400公里补贴2.3万元,≥400公里单车补贴2.9万元。乘用车对系统能量密度不能低于120Wh/Kg,其中120~140补贴系数0.8,140~160补贴系数0.9,≥160补贴系数1.0。百公里电耗优于20%~35%按照补贴系数1.0,油耗优于35%以上,按照补贴系数1.1计算。非个人购车的营运车辆按照上述标准的0.5倍计算(此处反对声音较大,具体有待调整)。PHEV能耗优化要求提高5%。萊垍頭條
新能源专用车补贴标准:2019年专用车单车补贴上限分为三档,3.5T以下补贴上限3万,3.5T~12T为5万,12T以上为10万元。电池总电量在50度以下,每度补贴550元,大于50度按照375元补贴。单位载质量能量消耗量(Wh/km.kg)小于等于0.3按照补贴系数1.0计算,大于0.35没有补贴,百公里耗电不超过8度。萊垍頭條
2021年,新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%:补贴前售价不超过30万元的纯电动汽车享受补贴:续航里程大于等于300km且小于400km的车型补贴1.3万元,续航里程大于等于400km的车型补贴1.8万,对比2020年分别降低了3200元和4500元。垍頭條萊
新能源补贴去4S店领取。国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付,搜集购车者的相关资料后提交政府部门允于批复与报销。
因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格,在办理完完税证明后,车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件,拍好照片,发给4s店即可。
截至2021年,国家对于电动汽车的补贴标准为3000元/千瓦以及最高补助6万元/辆。萊垍頭條
根据国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求制定的《新能源汽车补贴标准》规定,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。萊垍頭條
私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。萊垍頭條
1、直接购买:中央财政对汽车生产企业给予补助,汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。條萊垍頭
2、整车租赁:中央财政对汽车生产企业给予补助,汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。萊垍頭條
3、电池租赁:中央财政对电池租赁企业给予补助,电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池,并提供电池维护、保养、更换等服务。垍頭條萊
新能源汽车补贴申报注意事项:頭條萊垍
1、根据试点城市论证通过的实施方案和资金申请,财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。垍頭條萊
2、试点城市财政部门根据私人购买、使用新能源汽车情况,据实拨付补助资金,并在月度终了后10日内将月度拨付情况上报财政部。补助资金具体管理办法,由试点城市结合本地实际情况自行制定,并报财政部备案。萊垍頭條
3、年度终了后30日内,试点城市要认真总结全年推广情况,编制补助资金清算报告,由省级财政部门审核后上报财政部,财政部根据地方上报情况和专项核查结果对补助资金进行清算。萊垍頭條
依据蓝天保卫战政策、稳发展政策条款,补贴标准如下:萊垍頭條
1、对在2020年5月9日至2022年3月31日期间,新购买并注册登记(以行驶证注册登记日期为准)满足条件的新能源纯电动乘用车个人用户,可享受“2000元电费补贴”或“合肥充电”2800元充电费用储值券(用户可在申报页面中自行选择确定)。萊垍頭條
2、对在2022年4月1日至2022年6月30日期间,新购买并注册登记(以行驶证注册登记日期为准)满足条件的新能源纯电动乘用车个人用户,可享受“3000元电费补贴”或“合肥充电”4000元充电费用储值券萊垍頭條
2021年脉冲电动车汽车国家是有补贴的,因为2021年了。随着这种疫情的不断发展变化呢,国家的这种补贴性的资金是特别到位的,所以再买这种充电动汽车的时候,国家是有一定的补贴的这,但这种补贴的形式是多种多样的就看你在哪个店里面提这种电动汽车就以不同的形式会给你补贴的。萊垍頭條
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