时车电动汽车价格表(电动汽车之家报价大全)

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收费： 萊垍頭條

1) 前30分钟15元，超30分钟后0.5元/分钟，每24小时最高180元。 條萊垍頭

2) 不足1分钟按1分钟计费。 萊垍頭條

3) 开始计费时间以实际刷卡取车时间为准，结束时间以手机客户端或官网上点击“还车”成功时间为准。 例：若使用时间为28分钟，则收取15元；使用40分钟，收取20元（15+5）；使用24小时8分钟，收取184元（180+4）；使用48小时20分钟，收取370元（180*2+10）。垍頭條萊

电动汽车价格表电动轿车

7月1日上市的元Pro新款着实吓了我一跳，原本卖十二三万的车，在保留原有的配置、续航能力和动力的前提下，直接把价格下探到10万元区间，相当于官方给你打了个7.5折。更重要的是，它还推出了一款续航301km的舒适型，直接把价格杀入7万元区间。頭條萊垍

把一款纯电小型SUV打入8万以下的市场，可算是汽车行业内的一个壮举。萊垍頭條

目前，纯电动车市场有比较严重的两极分化的现象。消费者要么集中在20万以上的高端纯电市场，要么集中在8万以下的入门级市场。就好比今年1-5月，进入新能源销量排行榜TOP 15的12款EV里，就有6款属于前者，5款车型属于后者。頭條萊垍

一个更为奇怪的现象是，在高端EV市场，轿车、SUV的比例和燃油车市场尚算契合，也是1：1的样子，可在入门级市场却去到了4：1——只有区区一款小型SUV。要知道，在燃油车市场，A0级、A00级的轿车已经式微，但小型SUV的战斗力依旧旺盛。萊垍頭條

难道入门级纯电动车的市场规律和燃油车、高端纯电都大相径庭？非也。事实不过是这部分消费者没好的产品可选罢了。萊垍頭條

经咱们统计，8万以下的EV车型有48款，其中SUV只有区区9款。这可已经算上昨天上市的元Pro。当然，要是这几款产品个个竞争力爆棚也还行，消费者少点选择也起码有选择。可是在元Pro出现前，8万以下的这些纯电SUV可真是一个能打的都没有！萊垍頭條

首先，这些产品空间奇小。8款产品里，车长超过4米的只有两款，而且都只是刚刚4米出头；而轴距超过2.5米的更是一台也没有。在主打空间舒适的SUV里头，这样的尺寸空间当然没有消费者买账。垍頭條萊

其次，这些产品的动力奇差。8款产品里，电机功率超过50kW的只有一款——最大功率70kW，最高车速120km/h的枫叶30X已经是同级翘楚，其余的电机功率都不过三四十千瓦，最高时速都不超过105km/h。萊垍頭條

再者，这些产品的配置奇低。举一个简单的例子，这8款产品里，没有一款装有ESP车身稳定控制系统、刹车辅助、牵引力稳定控制系统……连最基本的保命的配置都能省，其他配置就更不用说了。萊垍頭條

在这样的市场里，元Pro的出现不得不说是一大惊喜。我原以为价格大幅下探的元Pro会在品质、尺寸、配置等方面做一些让步，但没想到，它依旧保留了原来的样子。以元Pro现在的产品力，足以秒杀目前8万元以下所有的纯电SUV。垍頭條萊

最起码的，元Pro的设计没有半点廉价的样子，甚至还称得上好看，有品质。萊垍頭條

和汉、唐、宋等前辈一样，元Pro也同样用上了Dragon Face3.0设计语言。其贯穿左右的龙眉不仅提升了前脸的档次，同时也拉宽了其视觉效果，让其看起来不像是一台小车。最重要的是，元Pro可是全系标配矩阵式LED大灯，所以整个前脸给人特别精神的感觉。萊垍頭條

元Pro的内饰倾向简洁的设计语言，但也没有因为追求简洁而抛弃所有实体按键。只是这些实体按键和换挡把“凹”了个造型，看上去不那么显眼罢了。最难得的是，元Pro全系标配8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的中控触摸屏，一下子拉高了整个内饰的档次。頭條萊垍

另外，在这些纯电SUV里头，元Pro的空间目前是最大的。垍頭條萊

它的长宽高分别为4375x1785x1680mm，轴距达到了2535mm。在过去8万元以下的纯电SUV里，尺寸最大的是哪吒V，但长宽高也不过4070x1690x1540mm而已，轴距也只是2420mm罢了。萊垍頭條

如果换成车内空间，元Pro的优势就更加明显。经汽车之家实测，元Pro的后排标准腿部空间为720mm，后排高度为960mm，后排宽度去到1510mm，已经和大众的探影、本田缤智一个水平了。相较之下，哪吒V的后排标准腿部空间为660mm，高度为920mm，宽度只有1340mm。條萊垍頭

有了元Pro这样的尺寸，后排才能有一个比较宽敞的空间。以我将近1.8米的身高，坐在哪吒V的后排已经谈不上有多少拳多少指了，基本已经膝盖贴椅背，头贴车顶。而元Pro的后排起码还能有活动的空间——腿部有一拳左右，头部还有三四个指头的样子。條萊垍頭

作为一款油电共用平台打造的纯电动车，元Pro在空间利用上比燃油车有优势。

再者，在8万元以下的纯电SUV里头，元Pro的动力可算是最强的。垍頭條萊

虽然7.98万的元Pro的续航里程只有301km，没有另两款的高，但是论动力，高低配可都是一样的——最大功率100kW，最大扭矩210Nm。这样的动力在燃油车里已经比肩大众的1.4T，在纯电SUV，尤其是8万元以下的，更是无出其右了。刚才也提到了，在元Pro之前，动力最强的是枫叶30X，但其最大功率不过70kW，最大扭矩180Nm。萊垍頭條

其实，我最担心的还不是这些经济纯电SUV的动力性，因为电机的物理特性，即便动力差一点的电机，其动力在市区也是够用的。我最担心的是它们的电池的安全性。受限于成本，这些小车对安全的考虑往往没有中高端的周全，所以事故也频发。條萊垍頭

而元Pro可以消去我这个顾虑。它标配的刀片电池是行业内第一款遇针刺也不起火的锂电池，可谓是重新定义了车载动力电池的安全性，搭配上第三代电池智能温控管理系统，元Pro将安全隐患降到了最低。萊垍頭條

最后，元Pro的配置还是同级最丰富的。條萊垍頭

我原以为售价仅7.98万元的舒适型只是一款啥都没有的“乞丐版”车型，但万万没想到，它居然把配置武装到了牙齿——后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、蓝牙/NFC钥匙、矩阵式LED大灯、PM2.5过滤系统等实用的配置，它一应俱全。萊垍頭條

NFC钥匙很方便，只要手机（不管有电没电）贴近主驾位的后视镜就能解锁车辆。

全息透明影像系统只有顶配才有，不过不到十万的价格能有这配置，也是难得的。

车外220V放电枪（VTOL连接装置），也即我们常说的反向充电，也是顶配才有，尤其对于喜欢户外活动的朋友们来说，这功能很实用。萊垍頭條

最重要的是，元Pro还是第一款把ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助等主动安全配置带入7万元市场的纯电SUV。條萊垍頭

在元Pro之前，这价位的许多产品追求娱乐至上有大屏、有天窗，就是没有这些主动安全配置。这其实很不应该，无论任何细分市场的产品，安全性理应放在第一位，我相信，这也是元Pro的设计原则。頭條萊垍

元Pro如洪水猛兽般杀入7万元的纯电SUV市场，这绝不仅仅带动了比亚迪的销量，同时也绝对能让整个细分市场的产品进行全面升级。就像一个即便过去再怎么学渣的班级，突然间来了位学霸，也绝对能改善学习氛围。垍頭條萊

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续航6000km纯电动汽车售价15-18万元，最贵的价格区间为21-24万元。比亚迪秦EV，所搭载的永磁同步电机最大功率为135kW，最大扭矩达到了280N·m，匹配电动车单速变速箱。采用容积为71.7kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为600km。虽然比亚迪秦EV是主打续航和家用的车型，但性能表现并不差，官方给出的0-100km/h加速时间为9秒，其中初段加速比起同价位的燃油车型要灵敏很多，深踩油门还可以感受到相对强烈的推背感。萊垍頭條

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一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。萊垍頭條

目前旗下新能源电动车型有Roadster、Model X、Model S、Model 3、Model Y、Semi。垍頭條萊

二、比亚迪萊垍頭條

比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。萊垍頭條

目前新能源电动车型有：宋、元、秦、唐、e-SEED GT（汉）、E1、E5、E6、K9等。垍頭條萊

三、腾势萊垍頭條

腾势新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”）是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。萊垍頭條

目前新能源电动车型只有一款：腾势500。頭條萊垍

四、日产萊垍頭條

日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，始创于1914年，是日本三大汽车制造商之一，2010年推出首款纯电动车——聆风。萊垍頭條

目前新能源电动车型有：LEAF聆风、e-NV200、轩逸纯电、楼兰等。萊垍頭條

五、北汽新能源萊垍頭條

北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。萊垍頭條

目前新能源电动车型有：EX5、EX3、EU5、EX360、EC3、EC220、EU快换版、EU驾培版。萊垍頭條

六、理想智造條萊垍頭

理想智造，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车——理想智造ONE正式开启预定。垍頭條萊

七、小鹏汽车萊垍頭條

小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。條萊垍頭

目前新能源电动车型有：P7和G3。垍頭條萊

八、威马汽车萊垍頭條

威马汽车科技集团（WM Motor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。條萊垍頭

目前新能源电动车型有：EX5 Pro、EX6 Limited。萊垍頭條

九、ARCFOX萊垍頭條

ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是 “Arc”, 原意来自 Arctic(北极)，象征着极致世界，代表了不可能之境，凸显了纯粹、罕有、本真的表达。其次是“Fox”,也就是狐狸。狐狸的聪明、机敏、果敢引申为富有创造力、敢于探索的品牌性格。萊垍頭條

目前新能源电动车型有：ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、ARCFOX ECF Concept、LITE。垍頭條萊

十、蔚来汽车萊垍頭條

蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。萊垍頭條

目前新能源电动车型有：ES6、ES8、EP9、EVE。頭條萊垍

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目前还没有续航6000公里的纯电汽车问世。萊垍頭條

在市场上续航最长的纯电汽车，它的续航里程有700公里左右，受限于目前的技术，所以还不可能有6000公里的新能源汽车，不过现在普遍而言，大部分的新能源汽车是可以做到600公里左右的，比如说比亚迪，广汽都有600公里的新能源汽车，而他们的价位一般在15万左右，小朋的p7也有600公里，续航的新能源汽车，它的售价在25万左右萊垍頭條

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看什么车了，一般的燃油汽车，一个电瓶300多，贵的1000元左右 如果是纯电动车的一组电瓶大约要几万元，车辆品牌不一样，电瓶价格也是不一样的，总之车越贵，电瓶也就越贵 條萊垍頭

电动汽车之家报价大全2022最新汽车报价

1、交强险第一年保费是950元，保费和车辆属性、座位数和出险次数等因素有关，第一年的保费是统一的，后面的保费就不固定了，会在950元的基础上浮动，第二年保费参照车主上一年的出险记录，还可以达到最高优惠30%。頭條萊垍

2、第三方责任险保额50万的保费是1004.9元，保额越高保费越高。頭條萊垍

3、车损险保费为6630元，保费和车辆座位数、车龄和费率有关，保费=基础保费+车辆购置费×费率，车损险保费=630+400000×1.50%=6630元。萊垍頭條

4、车上人员责任险保费为150元，按座位保额1万计算，车上人员保费=车上人员每人保额×费率×人员数。乘客保费=10000×0.27%×4人=108元，司机保费=10000×0.42%×1人=42元，车上人员责任险总保费为150元。垍頭條萊

通过从以上计算可以知道，我们的5座40万家庭自用车一年的保费需要8734.9元，这只是针对第一年，第二年保费会根据交强险的优惠折扣、车损险车龄的增加保费也会降低，车主在选择车保险时可以根据自己的需求选择购买，买多了用不到也是浪费。萊垍頭條

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目前国内热销的电动车价格大概在十几万，下面会具体说一下几款电动车。萊垍頭條

1、比亚迪E5，当前报价是22万到23万，之前有补贴，价格可以达到12.98万到13.98万，续航里程为305km。今年1月份，这款车成为纯电动车的销量冠军，之前2017年的时候，比亚迪的宋DM的也是上半年新能源车的销量冠军。比亚迪发布了电动•未来的计划，让消费者在购车用车是可以有更低的门槛，又举办了很多环保方面活动，非常具有社会责任感。頭條萊垍

2、比亚迪元，现在的报价是7.99万到9.39万。可以作为上面提到的E5的平价替代，它的续航里程同样是305km。萊垍頭條

3、宝骏E200，当前报价是10.8万到11.8万。这是一款微型纯电动车，采用双门双座设计，续航里程为210km。因为车型比较小，它可以在城市中自由移动，停车也特别方便，用来平时上班下班开着当代步工具是很不错的。 萊垍頭條

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雅迪冠能二代E8价格在4000元左右。萊垍頭條

从外观来看，冠能二代E8与之前推出E6设计相当，整车科技感十足。虽然作为一款高性能电动车，但其却没有一丝笨重感，而且给人更多的轻巧有力感。頭條萊垍

从配置来看，冠能二代E8最大的亮点在于采用了全新TTFAR 2.0增程系统，对8大部件进行升级，以此来最大程度提高车辆续航与动力。其中，电池方面，冠能二代E8配备的是72V38Ah的TTFAR石墨烯3代电池。电机方面，冠能二代E8则采用的是1200W的TTFAR电机。而有了该电机与电池加持，车辆最大续航可以达到200公里，且车辆最高时速可达到50km/h。另外，为了进一步提高车辆的续航能力，冠能二代E8还搭载了TTFAR能量回收控制器。萊垍頭條