电动汽车电加热除霜玻璃(汽车后玻璃除霜加热插头)

一. 电动汽车电加热玻璃

电加热玻璃通电使玻璃受热，因此也称为电加温玻璃。玻璃具有防雾除霜功能，又被称为防雾玻璃。电加热玻璃在工作期间不会受到外界冷热温差的影响，始终保持玻璃干净通透不起雾。

电加热玻璃

电加热玻璃的主要类型：按照加工工艺划分，电加热玻璃分为夹丝型、ITO镀膜、纳米防雾膜等。

①夹丝型电加热玻璃是将电阻丝粘贴在玻璃表面，将电阻丝通电玻璃加热，达到除雾除霜的目的。

②镀膜型电加热玻璃是在玻璃表面涂镀一层含有导电材料的ITO和氧化硅，这种电加热玻璃加热比较均匀，功能稳定，使用寿命较长。

③ITO是Indium Tin Oxides的缩写，是一种纳米铟锡金属氧化物，具有优良的导电性和透明性，不会影响玻璃的透明度，可隔离一定的电子辐射、紫外线、远红外线等，保护人体安全。

纳米防雾膜电加热玻璃是利用防雾膜同玻璃牢固结合在一起，玻璃表面经过工艺处理，使得水无法在玻璃表面形成水珠，而是形成均匀的水膜，进而达到防雾效果。防雾膜虽然使用较便捷，但是寿命有限，容易被划伤，功能不稳定，用于大型工业中，效果不是很好。

电加热玻璃结构及工作温度：

二. 汽车后玻璃除霜加热插头

1、主要作用就是给后挡风玻璃除霜的，基本原理就是玻璃夹层那个电热丝加热玻璃，使玻璃的温度升高从而蒸发表面的雾气和水珠。

2、类似于“加热电阻丝”，汽车后档玻璃上均匀分布多条线状“加热电阻丝”。

3、平时遇雨、雪、雾天气时，驾驶员打开除霜/雾控制开关（驾驶室仪表台某位置）后，电阻丝通电加热，玻璃温度升高，附着在玻璃上的霜或雾受热融化，融化成水珠流下或成雾气状挥发，从而达到除霜、雾效果，让车主能够清晰辨别后方行车状况、倒车等安全操作。注意：勿在后档玻璃附近堆积物品；建议后档勿贴膜。