太阳能超级充电站(超级充电站投资)

超级充电站投资

特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。而特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，竟高达1.8元/度电。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。不过，在正常充电时间内是不收停车费的。

超级充电站概念

没有，到目前为止，朱家尖还没有安装特斯拉超级充电站，朱家尖是舟山市的风景区，风景秀丽，气候宜人，每年五到十月，有成千上万的游客从祖国的四面八方而来，朱家尖的蜈蚣峙码头对面就是普陀山，只有一刻钟的航程就可以去普陀山，是非常方便的。

超级充电站 功率

每个30kW直流充电桩的输入电流应该在50A以内；

以40摄氏度的近似载流量计算，10平方的单根电线为59安，16平方的单根电线为83安，考虑多根放置，10平方电缆的安全系数不足，所以应选择16平方的规格。因此，每个充电桩的电缆至少应使用YJV22或VV22-0.6/1kV-3x16+2x10的多芯电缆。

10个30kW充电桩的总功率将达到300kW(若有长时间同时充电(晚上慢充)，则同时系数只能按1计算)，至少要用两根YJV22或VV22-0.6/1kV-3x95+2x50的多芯电缆(或3x120+2x70)或相同或以上规格数量的单芯电缆。单根95平方电缆在40摄氏度的近似载流量为257安，单根120平方电缆在40摄氏度的近似载流量为296安。

超级充电站投资前景

1.特斯拉超级充电站和目的地充电桩的区别在于：1、性质不同，2、充电速度不同，3、停放不同。

2.超充是为了充电去那里快速冲完就走，可以理解为加油站，目的地充是去啥地方消费或办事，然后那里有充电桩可以供车主使用。

3.

目前特斯拉在北美、欧洲、中国等地共建有698座超级充电站，4311台超级充电桩。

超级充电站上市公司

特斯拉超级充电桩是后付款模式，通过邮箱链接付款，每度电大概2元，设于商场多，收取停车费；

南方电网是预充值模式，部分高速服务区设有，每度电大概1.5元，高速服务区不收停车费；

小桔充电是类似于充电宝，根据信用免押金，再后付款，每度电大概1元，会有免费停车1-2小时。

超级充电站投资多少钱

3000-200000元。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

超级充电站投资价格

1500公里超充是当车辆上牌之后免费超充额度就会自动激活，此时车主就可以去特斯拉超级充电站进行免费充电了。需要注意的是，这1500公里的免费额度是有有效期的。

超级充电站项目

高速快充充电桩收费标准，各地有所差别，一般每度电在0.5元左右。

利用率较高的超级充电站

伴随新能源汽车发展，充电桩的规模在不断壮大。不过，由于回报周期长、利用率低等因素，充电桩运营企业正在经历着行业洗牌。一方面充电桩行业盈利困难，另一方面车企却开始加大在充电桩领域的投资。

中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示，今年前10月，充电基础设施增量为33.6万个，同比增加39.7%。截至2019年10月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为114.4万个，同比增长66.7%。然而，充电桩建设仍存在巨大缺口。

根据国家四部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

新能源超级充电站

一、车主需要有固定车位，不管是产权车位还是租赁车位，这都是刚需。

二、咨询小区物业管理单位，物业公司核实现场情况同意安装私人充电桩，并在《新能源小客车购车充电条件确认书》上签字盖章，您就可以提出用电报装申请了。

三、到所在区供电公司营业厅提出充电设施用电报装申请。

1、个人办理：需要提供您本人的身份证原件和《新能源小客车购车充电条件确认书》

2、委托车企办理：需要提供委托办理人有效身份证明、《新能源小客车购车充电条件确认书》、车主签署的《授权委托书》（车企提供）。

四、完成接电。车主的用电申请被正式受理后，供电公司工作人员填写《客户用电报装申请书》，和车主预约到现场勘察时间，并完成供电方案答复。