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1、首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机能否运转；

2、假如运转正常，拆下电瓶的正极，假如汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；

3、假如不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少， 加油门，改变转速，看电压是否有波动，假如电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题；

4、判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了；

5、否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。

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保养:吉利远景大保养包含：机油、机滤、空气滤、燃油滤、空调滤。全部更换大约五百至六百元左右。具体的也因地区不同有所不同。

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一、拧动大灯顶部的螺母。

二、将大灯总成拿下来，大灯总成拿下来之后，就有足够的空间安装发电机皮带。

三、使用扳手松开张紧器。

四、松开张紧器之后，取下发电机皮带。

五、将新的发电机皮带，按照原位安装上去。

六、最后锁紧张紧器，发电机皮带就安装完成了。

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发动机有敲击气缸的声音。原因可能是：

发动机连杆弯曲或变形；发动机积碳过多，导致发动机压缩比和爆震性增加；发动机润滑条件差，导致活塞与气缸壁之间润滑和摩擦异常；汽油型号使用不当，导致速度过快，气缸内压力过高，活塞裙部撞击气缸壁，导致异常的气缸敲击声。发动机敲击气缸壁的声音是指敲击气缸壁产生的异常声音。活塞是否敲击的决定性因素在于活塞与气缸壁之间的间隙。当活塞间隙过大时，容易敲击气缸。直观的表现是汽车发动机冷态时，活塞间隙大，爆震声大。但随着发动机温度的升高，活塞间隙变小，爆震声减小。

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风力发电机全功率和双馈的区别在于发电机与变频器，全功率变频风力发电机在发电机定子与电网间连接了一个与发电机功率相同的变频器，将发电机发出的电压、频率不同的电力，经过整流、逆变后变成与电网电压、频率相同的电力，输入电网。

双馈风力发电机是在发电机转子与电网间连接了一个变频器，通过改变转子中的励磁电流的频率，使得在定子上发出与电网电压、频率相同的电力，输入电网。两种风力发电机都可使风机实现变速运行以提高风力发电机捕捉风力的效率，双馈的优点是变频器的功率可以只的风机功率的三分之一，这样可以降低成本，但这也使使风机对电网的波动比较敏感，在电网电压波动时，比较容易跳闸脱网。全功率风力发电机一般采用永磁发电机（也可以是其它类型的，但目前多用的是永磁同步发电机），成本高一些，但这时发电机与电网全隔离，发电机受的冲击小，寿命长，故障率低，特别是对电网波动的敏感度小，可不增加任何设备实现低电压穿越功能，在电网故障时，可以发出无功，以维持电网电压，可以说是电网友好型风机，随着可控硅部件的成本降低，今后的风机发展应该是这个方向。

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汽车的发电机不能通用安装。

汽车的型号不同所用的发电机就不一样，包括功率输出，驱动方法和连接线形式，个头大小等等。就是各种车的安装位置都不一样，如何能通用？要通用只能是同一车型的车通用，换一种车型就不搭了。因为发电机不是标准件通用件，它一般都是与发动机的型号相匹配的，而发动机又是和不同的车型相匹配的。让发电机都可以通用，目前还是做不到的。

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吉利远景更换发电机的步骤，拆下发电机的连接线，拆下发电机皮带，卸下发电机的固定螺栓，将旧的发电机取下更换上新的发电机。

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取下塑料盖，电机上有两个类似黑色塑料螺母的零件，可以取出碳刷更换：

1。碳刷，也叫电刷，作为一种滑动触头，广泛应用于许多电气设备中。碳在产品中的应用材料主要有石墨、浸渍石墨和金属(包括铜和银)石墨；

2.碳刷是一种在电动机或发电机或其他旋转机械的固定部分和旋转部分之间传递能量或信号的装置。一般由纯碳和凝结剂制成，外观一般为方形，粘在金属支架上；

3.里面有弹簧把它紧紧压在转轴上。当电机旋转时，电能通过反相器输送到线圈。因为它的主要成分是碳，所以叫碳刷，容易磨损。

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吉利远景前机盖1500左右钱。

更换前机盖需要1500块，远景机盖打开在方向盘的左下角，也就是离合器的左上角向上，找到一个拉手，拉一下，然后到车前，找到车标处，用手慢慢由下向上摸到一个按钮向上抬一下，就可以打开前盖了。拉手式开关：这种拉手式开关一般位于驾驶座左下角，，我们可以沿箭头上提开启拉手，这样就可以提起引擎盖，然后再将发动机舱盖支撑杆从其固定支架上取下，最后将发动机舱盖支撑杆挂入示发动机舱盖的凹槽

吉利远景发动机多少钱一台

材料2500元，工时费，2500元，保守估计4000+