兰州驾考科目二以后由“电子考官”评判

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兰州市公安局交警支队车管所科目二考场全面完成改造，正式投入使用

20日上午，兰州市公安局交警支队车管所科目二考场全面完成改造，正式投入使用。在桩考系统全部实现电子化的基础上，驾驶学员场地考试又全部实现电子监控智能评判，杜绝了考试不公等现象发生。记者了解到，投入使用首日上午考生通过率为56.8%。

动态

科目三监控预计年底投入使用

据悉，2011年4月，车管所机动车驾驶人考试场地改扩建工程正式动工。经过不懈努力，科目一考场改扩建工程于2010年11月1日全面完成并投入使用，在原有20台考试计算机的基础上，新增80台，共计100台计算机，配套建设了指纹识别系统、门禁系统和视频监控系统，每天可满足1200名学员考试。科目二考场18套桩考系统已于去年底投入使用，桩考能力已提高到每天1000人左右;科目二场地考试场地改造二期工程全面完成，电子化考场已调试运行完毕，于3月19日投入使用。

届时，场地驾驶技能考试将实现计算机自动评判和考试成绩自动上传，考生考试成绩合格与否完全由公安部预先编译好的程序评判，并通过电子显示系统和语音传输系统即时公布。

另外，科目三考场改扩建工程目前也已完成大半，计划年底全面完成并投入使用。驾驶人考试场地改扩建工程全面完工后，将从根本上解决兰州市机动车驾驶人考试预约难、等候时间长等突出问题，减少广大市民考取机动车驾驶证的时间。届时，机动车驾驶人考试从科目一到科目二、三，全部实现全封闭考试，智能化光、磁感监控，考试成绩合格与否，由“电子考官”慧眼判别，从根本上改变过去人工评判的局限性和随意性，避免外界干扰给学员考试带来的影响。

原理

气压气流感应传输考试信号

记者在考试现场了解到，侧方位停车监控系统是通过气压感应传输信号。考官介绍称，每一个侧方位考试库位中间安装了一个机箱，库位中的黄线是气压传感器。当考试车辆进入考试区域以后，考试车轮胎在接触到黄线后，车内的监控系统会收到机箱发来的“准备考试”的信号，监控系统自动确认以后准许考生进入考试区域，那么进入侧方位库以后，四个杆子是红外线感应，车身出线是靠红外线感应的，车轮碾压边缘线则是靠气压感应。评分当中，车身出线和碰杆是不及格。如果此项考生考试合格后，语音提示会自动提示考试参加下一个考试科目。有所不同的是，半坡起步依靠气流感应，在考试中，车辆的靠边距离是靠气流感应。如果在考试中存在溜车的现象，信息通过气流传输直接传达到监控系统，由语音自动提示考试不合格。

了解到，监控系统引进的是最先进的智能电子化考试，它的所有评判标准是由电脑进行评判。这个就去除了很多人为因素，是非常公正、公平的。

体验

“电子考官”缓解考生心理压力

20日上午，记者在现场看到，科目二“九选三”场地考试的2套考试场地已经调试完毕。随后记者坐上考试车进行亲身体验，在考生的驾驶下顺利体验了侧方位停车、坡道定点停车和起步、“S”型弯道、直角转弯、限速通过限宽门、曲线行驶等考试项目。记者感受到，由“电子考官”在后台对考生考试操作规程、行为进行智能评判，完全排除了以往考官坐在车上打分带来的心理压力，考试时心情更为放松。考生们只要按照考试规定的流程和要求多加操练，通过考试并非传言中神秘的难事。“电子考官”虽然很严格，但是带给考生们更加规范、透明、公平、公正的考试环境，有利于考官和考生相互监督，确保了考试行为的规范，顺利通过考试。当天上午第一个通过考试的考生葛玉彬告诉记者，听说要实行“电子考官”考试,自己心里很紧张，没想到轻松通过了考试。葛玉彬表示，只要考生严格按要求训练，通过考试不成问题。据车管所考试负责人介绍，当天上午考生通过率为56.8%。

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