传1号店物流亏损严重准备再次卖身
去年1号店的市场投放费用是10个亿。但是市场运营还不是公司花钱最大的地方，物流亏损更加严重。在地铁、户外、网站、电视等，1号店的广告可谓壮观。此外，1号店在日常运营中，也高举高打，利用众多营销事件来吸引用户的目光。这些密集的背后，无非是为了聚集眼球，在电商流量红海的窘境下，拉客。
如同1号店搞的吉尼斯纪录系列，从牛奶、卫生纸、到其他品类，1号店都在向外界传递，通过1号店这个平台，诞生了诸多生活消费品的销售冠军，并且获得了吉尼斯纪录。
事实上，在业内，这个销售体量并不惊人。一位国内顶级电商平台的人士说，1号店用1天甚至几天创下的销售纪录，在他们这，几个小时就可以突破。之所以没法对外界传递这个声音，是因为对方确实在消费心智上已经形成了一个共识。另外，也有借势之嫌。
可想而知，这个所谓的销售量首先是不高的，其次是1号店花了高额的营销成本，如此给平台交易额带来的帮助是有限的，特别是单位成本的贡献率低。1号店的物流亏损已经让内部人感到吃惊的地步。更为蹊跷的是，1号店的物流是一个独立的公司在运转，和沃尔玛的股权关系并没有对外披露过。
沃尔玛投资1号店的钱，主要用来做物流改善。除了其擅长的华东地区外，1号店还要深入到中西部地区。如此看来，于刚对于物流的投入是有着雄心壮志的。在沃尔玛近期公布的财报里，Q1净利润35.8亿美元，同比下滑5%;Q2净利润40.9亿美元，同比相当，但额流量再度下滑，随后全年盈利预期被调降。美诸多分析师发表评论，对美零售公司二季度财报令人失望。美国消费市场的疲软，激发了沃尔玛在中国的野心。只不过，1号店交出的成绩并不能让他满意，从某种程度上来说，拖垮了沃尔玛整体的业绩。
沃尔玛在中国开始寻找新的成长目标。
近期，沃尔玛在中国计划投入6亿元，建第一个购物中心。而这样的项目还有3-4个在拟建。通过购物中心，带动周边商圈和配套服务产业的发展，将是沃尔玛今年重要的战略。与之对应的是，沃尔玛在不断关闭门店，仅在3、4月间，沃尔玛便关闭了7家门店。而沃尔玛去年宣布，15年底之前，公司将在中国关闭25家门店。
此外，在沃尔玛近期向外界传递的声音里，可以明显看出沃尔玛在反复宣传其网上商城的地位，并且比肩亚马逊。无论是何种宣传方式，沃尔玛在有意突出其网上商城的地位。这些迹象表明，一、沃尔玛重视中国的线下市场;二、相比门店，沃尔玛更加重视集群效应的商业地产模式;三、该模式下，网上商城将是最好的O2O联动模块。
在这些布局里，1号店更多的是一个参与者，但不是主角。沃尔玛通过1号店更多的是摸索通过互联网触达中国消费者的路径，以及供应链线上线下磨合的方式。加上亏损严重下的错综复杂的股权关系，让沃尔玛有心无力。