5.总结：

(1)能量转化：压缩冲程中活塞向上运动压缩汽缸中汽油和空气的混合气体，少量机械能转化为少量内能;做功冲程燃气对活塞做功，大量内能转化为大量机械能;

(2)今天我们演示汽油机四个冲程时，转动飞轮来带动活塞运动，但实际上是活塞的上下往复运动带动飞轮运动，从而带动汽车轮前进。四个冲程中，只有做功冲程气体对活塞做功推动活塞向下运动，其它三个冲程中活塞为什么能上下运动呢，或者说曲轴为什么会转动?其余三个冲程靠飞轮的惯性来完成;

(3)最开始的两个冲程候靠什么启动呢?热机不能自行启动，开始运转时要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作;

(4)做功冲程中气体内能减少，是不是只通过对活塞做功减小了内能?其一：对活塞做功;其二：热传递;其三：一部分能量储存在飞轮上，然后利用飞轮的惯性完成其他三个冲程;

(5)一个工作循环：内燃机完成4个冲程，活塞往复运动2次，曲轴和飞轮转2转，对外做功1次。(4211)

练习：

(1)一个单缸四冲程汽油机每秒钟完成40个冲程，则该汽油机的飞轮每秒旋转几次?对活塞做功多少次?

(2)一个单缸四冲程汽油机的飞轮转数为480r/min，则此汽油机每秒完成多少次工作循环?做功几次?对外做功几次?

(四)柴油机和汽油机区别

1.柴油机与汽油机的相同点：

(1)基本构造和主要部件的作用相似;

(2)每个工件循环都有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

2.柴油机与汽油机的不同点：

(1)构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴;

(2)燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油;

(3)吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气;

(4)点火不同：汽油机里燃气温度和压强都较低，需要点燃式点火;柴油机里燃气温度和压强都高，属压燃式点火;

(5)汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面;柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。

六、板书设计

§14.1热机

一、内能利用

1.加热(能量的转移)

2.做功(能量的转化)

二、热机

1.概念：将内能(热能)转化为机械能的机器

2机械能 3.常见热机：蒸气机、内燃机、喷气发动机、火箭发动机

三、内燃机

1.分类：汽油机、柴油机

2.汽油机

(1机械能

(2)

吸气冲程：

一个压缩冲程：机械能内能

工作循环做功冲程：内能

排气冲程：

(3)总结：一个工作循环，包括4个冲程，活塞往复运动2次，曲轴(飞轮)转2转，对外做功1次(4211)

看完精品学习网给大家带来的初三物理热机教案设计，相信老师对教学计划有了更深的认识。更多参考资料尽在精品学习网初中频道。

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