中国民航大学是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校，位 于津门之畔，渤海之滨，毗邻天津滨海国际机场，日前2017年中国民航大学飞行技术专业招生简章已经公布，具体招生事项安排考生可参照下文获悉，有意报考中国民航大学的考生可要看仔细了。

一、学校概况

学校占地 1900 亩， 现有全日制在校生 26000 余人。学校牢固树立人才培养是根本任务、 教育教学是中心工作、质量提升是永恒主题的办学思想，弘扬“严实 向上”的校风和“笃学、精博、严谨、创新”的学风，不断强化“崇 尚严实、致能致用”的办学特色，目前已发展成为我国唯一一所民航 学科门类齐全的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研 究的中心，国际文化交流的窗口。自 1951 年建校以来，学校已经输出 毕业生 10 万余人，一届届学子遍及民航各生产岗位及技术领域，全国 民航行业三分之一的工程技术和管理类等骨干人才来自我校，许多人 成为了业界精英。 中国民航大学对飞行人才的培养与中国民航的成长同步，其教育 历史可追溯到上世纪 50 年代。自 2003 年恢复设立飞行技术专业后， 基于 60 余年办学历史的积淀，学校飞行技术专业先后被授予“教育部 特色专业建设点”、“天津市品牌专业”，加入了教育部“卓越工程师教 育培养计划”，2012 年又被教育部列为“本科教学质量与教学改革工 程专业综合改革试点单位”。截止今年，与包括中国国际航空公司、中 国东方航空公司、中国南方航空公司等 20 多家航空公司开展合作，累 计为中国民航培养飞行员近 5300 余人。

二、专业介绍

(一)培养目标

本专业以工程技术教育为核心，培养具有民航飞行职业所需的政 治素质、心理素质和身体素质，系统掌握民用航空器飞行的基础知识、 基本理论和基本操作技能，达到符合国际民航标准的英语语言能力水 平，初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力，能够在民用运 输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素质专门人才。

(二)培养规格

本专业是为委托培养单位订单式培养飞行员，基本学制四年。实 行学年学分制，最短修读年限四年，最长修读年限六年(含休学)。 学生在规定的修读年限内完成飞行技术专业教学计划规定的全部 课程(含飞行驾驶技术训练)，考试合格，达到毕业条件者，由学校颁 发“飞行技术”专业大学本科毕业证书;符合学位条例所规定的条件 者，授予工学学士学位。 本专业主干课程有：飞行领航学、飞行气象学、飞机飞行原理、 飞机机体与系统、飞机动力装置、航空仪表与电子电气系统、飞行员 陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、驾驶舱资源 管理和威胁与差错管理、飞机商用驾驶员执照飞行训练等。

(三)培养进程

全部培养进程分为：第一阶段为基础理论课程学习阶段，学生在 校本部学习大学公共课程和飞行基础理论课程;第二阶段为飞行训练 送培阶段，符合送培要求的学生在校本部接受国内外飞行训练机构的 选拔考核，并办理相关送培手续;第三阶段为飞行驾驶训练阶段，学 生在国内外飞行训练机构进行飞行驾驶训练;第四阶段为毕业设计(论 文)阶段，学生回校本部完成毕业设计(论文)及答辩。

(四)学生管理

学生在学期间必须遵守学校、委托培养单位、飞行训练机构的各 项规定和要求。 学校设置飞行学生队，对学生实行准军事化管理，一日生活制度 化;学生在校期间享受一定的空勤伙食补助;学校设有勤工助学岗位， 用以资助家庭经济困难学生。学生还可根据自己的实际情况申请国家 助学贷款;学生在学期间经过评选可获得国家级、市级、校级、院级 等各类优秀学生奖(助)学金以及荣誉称号。此外,国内外民航企事业 单位还在我校设立了 20 余项奖(助)学金，用以奖励品学兼优的学生。 学生在学期间须按国家规定的相关政策参加社会保险，相应的医 疗保险和人身意外伤害保险按国家规定的社会保险条款执行。在国内 接受飞行训练的学生，飞行训练期间的航空器机组座位险由国内飞行 训练机构负责;被派往国外接受飞行训练的学生，在国外训练期间的 医疗保险、人身意外伤害保险和航空器机组座位险由国外飞行训练机 构负责。

(五)就业政策

学生在入校前需与委托培养单位签署委托培养协议，在毕业后必 须回签约单位从事相应的民用航空飞机驾驶工作。