自主招生录取时间是在提前批次之后，在本科一批之前，这个时间大家通常都知道录取完了之后会有一条录取线，但实际上在这个中间的时间点，录取线还没有出来。那么很多学校给学生的优惠的标准，都是所谓简称叫“学校线下”多少分。所以现在就有相对统一的说法，叫做模拟投档线。它是由当地省级招办，比如说在北京，如果平行志愿的话，北京市招办会在本科一批录取之前，收集各个学校的投档比例。那么它会进行投档比例的模拟，根据各个学校的投档比例模拟，会有一个最终的，让各个学校不能再改动的投档比例。这个投档比例确定以后，它根据这个结果模拟出来的各个学校的这条线，就是模拟提档线。自主招生高校给考生线下优惠多少分，按照这条线路。那么这个自主招生录完以后再进行真正的平行志愿投档，才产生学校的线，所以自主招生里所谓的模拟投档线就是这么来的。其主要还是根据各个学校原来的计划数，还有在当地投档的比例，而且应该是最后取的比例来决定的。因为高校中间会有个时间段，各个学校会了解的生源情况，进而去适当地调整一下这个投档比例。

模拟投档线和最后各个学校在每个省的实际投档线有可能会有差异，比如说在自主招生的时候，北科大在北京是600分，那么北科大就会按600分的线下20分录取自主招生的。那等到实际录取的时候，因为各个学校的投档比例有可能会发生变化，有可能北科大实际的录取是601或者599，那这样，如果是到601的话，那北科大的自主招生实际上是优惠了21分，如果是599分的话，北科大的自主招生是优惠了19分。所以在这个时候就有可能考生会觉得高校实际录取是599，我的比你正好高了20分，我为什么没有进来。它实际上不是按照最后的录取分来录取的，自主招生是按照模拟投档线来录取的。

7、模拟投档线拿什么作为参考的依据?

可以以往年的分数线的参考。但是这里面因为本身是参考，每年的分数也会有波动，所以往年的数据，往年怎么参考现在仍然怎么参考。

8、北交大自主招生特色

今年北京交通大学自主招生一共设置了18个专业来参加自主招生，这18个专业全都是招收理科生学生，其中经济管理实验班和法学专业是文理兼收。今年新增的方向，就是和高铁相关的一个运输的方向参与招生。同时北交大今年有一个比较大的调整，学生在报名系统里面只报一个专业，心仪哪个专业就报哪个专业就可以了，不要报很多专业，因为从学科特长、创新潜质考虑，你对这个专业，你的材料符合这个要求你就填报这个专业，描述这个专业就可以了。根据往年的经验，学生报了很多，他们对后面的专业准备得也不是很充分。学校在报名系统里面会给一定的提示，比如说有的学生选择的专业不合适，但是他可能报别的专业合适。

相对来讲，学校比较传统的优势和特色专业，比如说像通信工程，这历来是报考最多的。学生如果报的话，面临的竞争也会更加激烈，还有经济管理实验班，运输管理类，这三个专业通常是最热门的三个专业，还有一些其他几个个别的学校的特色专业，比如说像电气工程及自动化的专业，这几年的热度也有所增加。

2015年北京交通大学自主招生政策解读就分享到这里了，希望对您有所帮助，更多相关信息请继续关注自主招生政策栏目!