(2)由30页的“思考与讨论”问题切入，引发学生讨论，明确曲线的倾斜程度反映了加速度的大小，并让学生掌握根据图像确定加速度的方法。

5.关于“科学漫步”

“科学漫步”的目的是把物理课中学到的知识拓展到物理课之外。关于这部分的教学，重在培养学生联系社会那种意识，把在课程中学到的道理迁移到其他领域，以更科学地去观察世界、认识世界。

四、教学资源

1.加速度与糖尿病患者

前不久，一名由昆明飞往武汉的旅客，刚下飞机就一头栽倒在候机楼大厅门口，昏了过去。由于患者系独自外出，身边没有同伴，病史无从询问，给诊断救护工作带来非常大的困难，在医护人员的努力下，终于明确诊断其为病死率十分高(40%～70%的死亡率)的“糖尿病高渗性昏迷”，经过抢救患者才脱离危险。这是怎么回事呢?

原来，该患者平常仅出现多饮多尿，并没发现自己患有糖尿病。在乘机前几天一直腹泻，在飞机上由于晕机发生剧烈呕吐，从而导致身体严重脱水。我们知道，在飞机起飞和降落以及气流导致的飞机颠簸时，人体会出现一定程度的重力和加速度作用的变化。实验证明，在加速度作用下，血糖浓度升高，糖原含量降低。动物试验证明，在高空气压降低缺氧时，糖的异生作用增强，血糖升高。患者在以上多因素的作用下，血糖较正常高出近5倍，从而出现高渗性昏迷，差点危及生命。

因此，糖尿病患者在选择航空旅行时一定要多加注意。

2.冲击性加速度或过载对全身作用的机制

冲击性加速度或过载对人体的影响与持续性加速度不同,它主要不是引起血液动力学改变,而是引起疼痛,短暂意识丧失和各种机械性损伤,如组织器官变形、撕裂及破坏等,严重时可致死亡。其影响的程度除了与冲击过载峰值、作用时间、过载速率3个基本参数有关外,还与过载作用的方向、人的体位、束缚状况等因素有关。

载人飞船在各个不同的飞行阶段中，加速度的变化很大。火箭起飞时，加速度很小，随着火箭不断上升，推进剂逐渐消耗，加速度就越来越大，在火箭熄火瞬间达到最大值。在飞船返回时，脱离轨道，再入大气层时，又将遇到巨大的峰值减速度。在加速度或减速度值超过一个重力加速度(g=9.8m/s2)时，因惯性力而受到很大的过载，人变重了，这种现象称为超重。60年代的载人飞船，在上升段的最大加速度是8g，返回舱的最大减速度约10g。超重对人体的影响与它的作用方向有关。在飞船上升时，主要影响是头部血压降低，下肢血压升高，视觉减退。返回舱进入大气层时，会导致航天员头部充血。

高中是人生中的关键阶段，大家一定要好好把握高中，编辑老师为大家整理的高一物理必修一第一章教案新人教版，希望大家喜欢。

相关推荐：

9月开学季—教师新学期准备专题

高一物理必修一第一章教案新人教版：用打点计时器测速度