“频发的塌陷事故中，经验缺乏和施工管理不到位是事故主因。”大连地铁工程指挥部副总指挥、新闻发言人彭非说，国内现有25个城市同时在建地铁，能承担地铁施工且具有资质的单位不多，这些单位凭资质在不同城市获得多个标段，将原有的地铁施工管理人员拆分，组成众多的项目部，新组建的一些项目部缺少地铁施工经验，导致很多本应避免的事故发生了。

刁日明说，结合事故原因，针对大连地铁沿线复杂的地质条件和地下管线老化的情况，专家已制定了因地制宜的施工方案，尤其是对四大类地质条件，采用不同的工艺技术，防范风险。同时，在施工环节，强调规范施工，加强现场管理和施工监测，力争每一个环节都不发生纰漏。