李福军：

大运期间每天工作16小时

李福军已在环卫战线上奋斗了近十二载。2008年春节，全国遭遇百年不遇的大雪，他和车组人员在深圳火车西站奋战了13天。大运会期间，机动队负责大运比赛场馆、开闭幕式场馆、口岸、车站、码头等地环境卫生，连续3个多月，不管烈日当空还是瓢泼大雨，每天都连续工作16小时以上，每天都只能休息3到5个小时。

陈宏岸：

默默走过12个春秋

自2000年11月起，陈宏岸在环卫这个平凡的岗位上默默走过了12个春秋，维护着城市的洁净和美丽。这12年来，他见证了深圳环卫作业从一个半机械化运作到机械化运作的转变。陈宏岸时刻牢记为深圳环卫服务的宗旨，认真学习环卫车辆驾驶技术，较好地完成了各项垃圾清运工作，特别是在垃圾转场期间，克服了工作时间长、工作量大、路况复杂等问题，任何时候都发挥着组长带头作用。

刘钟鸣：

从来没有上下班概念

每年台风过境的日子，满大街堆着枯枝败叶，刘钟鸣常常加班加点至深更半夜，直到路面干净、沟渠畅通为止。龙岗街道新生社区承包后，公司看到刘钟鸣在员工中的模范带头作用，就把他放到垃圾多、店面密、人车流量大的路段，他二话不说，欣然走上新的岗位。2011年的大运会期间，他总是晨曦初露的时候，第一个出现在路面上，清理时没听他说一声苦，叫一声累，埋头苦干到月落星稀时辰。

吴海峰：

总是拣最脏最累的活干

吴海峰，自1998年加入环卫事业以来，亲身体会到清扫工作的艰辛和其中的酸甜苦辣。在2011年大运会场馆周边路段的开荒期间，道路泥沙较重，收沙、运沙成了路段上最苦、最累的活，吴海峰总是拣最脏最累的活干，每天凌晨4点从家里出发，傍晚才能回家，一天工作下来，经常累得满头大汗、腰酸脚痛。

严大革：

坚守岗位不怕苦

严大革于2003年到公明市政服务中心从事环卫工作，现为环卫清扫组管工。他负责的地段清扫保洁难度大，工作量也大。在全国文明城市创建迎检等各项重点工作中，严大革都能以身作则，不但带头实干，还把环卫精神化成精神动力，把奉献摆在第一位，履行好道路卫生的各种承诺服务。并严格按照清洁卫生的清扫保洁标准和要求，出色地完成了各项任务。

熊富友：

凌晨4点上路检查卫生

熊富友，从事环卫工作至今已有16年，从最初的一名普通环卫工人成为现在大工业区项目清扫保洁组长。他每天起得比一线员工还早，每天早上4点钟左右就上路面检查责任辖区内的卫生状况，风雨无阻。今年7月份台风“韦森特”侵袭我市，熊富友带领员工加班加点奋战在第一线，全天24小时候命，使大工业区责任辖区市容环境在最短时间得以恢复干净。

罗勇：

不顾危险泡在水里清垃圾

今年，罗勇调至民治项目部机动队任清洁工。由于民治项目部刚刚成立，工作任务繁重，他经常一个人负责几个岗位的日常清洁工作，毫无怨言。今年，台风“韦森特”正面袭击深圳，大量树木折断倒伏，辖区内数条主干道路面严重积水，罗勇与机动组全体人员一起，冒着狂风暴雨，全身泡在积水中清理下水道口垃圾杂物，全然不顾危险。

黄明军：

不让污水影响南澳道路

2011年5月，黄明军调往南澳项目任洒水车司机及机动组组长。众多拉满海产品的车辆走过的道路都会留下腥臭的污水，他为了不让这些污水影响了南澳每一条道路，驾驶着洒水车一遍又一遍地冲洗着。同时，黄明军对车辆的保养维护也有一套，每天出车前便对车辆进行全面检查，在公司众多司机中，他驾驶的车辆每年的修理费都保持在最低水平。

黄中林：

一心扎根在垃圾处理行业

1993年，黄中林参加了下坪卫生填埋场的筹建工作，其后他负责填埋作业的工作。2008年下半年，连续暴雨使垃圾坝前垃圾出现滑坡险情，黄中林没日没夜组织人员铺设覆盖膜阻隔雨水，终于化险为夷。2009年下坪场出现污泥管涌险情，黄中林与同事们一起研究制订抢险方案和治理方案，最终消除了安全隐患。此外，黄中林还参与国家“863”项目、“十一五”、“十二五”相关课题的研究。2002年获得国家科技进步二等奖，2008年获得“华夏建设科学技术二等奖”。

相关内容：2013年军转安置时政：中外汽车质量差距缩小

以上就是“深圳军转考试：环卫工人新时期艰苦风斗的代表”的全部内容，更多相关内容请登录精品学习网公务员频道