按照低碳物流绩效考核指标，建立我国自己的低碳物流认证体系，同时建立第三方专业服务能力，对企业建立碳绩效考量体系进行辅导并测量，建立节能减排的评级机制。 3 鼓励扶持低碳物流管理和技术的推广应用政府应重点扶持低碳物流管理和技术的研发，鼓励和推广低碳运输、低碳仓储、低碳物流管理技术的应用。对于企业实施低碳物流的投资项目应给予政策和资金上的支持，对新建的物流项目规定低碳标准，只有达到低碳标准的项目才准予建设。 4 在条件成熟时将碳绩效纳入排放交易和碳限制体系我国尚未建立碳排放交易市场，但这方面的呼声已经很高。将碳看成商品，将减排的碳换成现金，将极大鼓励企业实施减排计划。碳排放交易之后可考虑实施碳排放限制计划。 5 加强对低碳物流的宣传目前低碳物流在理论界是一个研究热点，但企业和公众对此反应比较冷漠，甚至有的企业对低碳物流存在抵触情绪。究其原因，主要是我国对低碳物流的舆论宣传力度不够，公众对碳排放的危害和能源危机的认识不够，缺乏发展低碳物流的紧迫感。因此，政府应加强对低碳物流的宣传，使广大企业和社会公众认识发展低碳物流即是国际形势所趋，也是人类社会改善生产生活方式，实现可持续发展的必要条件。

3我国企业实施低碳物流的对策

借鉴发达国家实施低碳物流的经验，我国物流企业可重点采取以下对策： 1 实施低碳运输汽车尾气排放成为最主要的污染源已是不争的事实。降低汽车运输在物流中的比例，大辐提升我国多式联运模式的运输比例，将产生明显的降耗减排成效。另外使用低碳能源机动车、大型货车、专用货车，进行运输路线的优化，实施共同运输等也是节能减排的重要途径。 2 发展低碳仓储企业应积极采用低碳仓储设备和技术，降低能耗;采用先进的仓储规划技术，提高仓储空间利用率，提高仓储分区和布局的科学性，在提高仓储效益的同时降低仓储对环境的影响;采用绿色建筑技术，在通风、照明、节水、节能等方面应用环保材料和绿色能源。 3 实施低碳配送管理企业应合理规划网点。及配送中心、优化配送路线、提倡共同配送、提高往返载货率;创新工作机制，采取“弹性配送”工作制，根据每天销量及时调整配送方案，减少运力浪费;改进装载方式，提高车辆装载率，节约运力;避开运输高峰期进行配送或采取夜间配送，缓减交通堵塞，降低堵塞过程的能耗和排放。 4 实施物流信息化企业物流信息化可以促进物流业务的自动化、透明化、无纸化，能够大幅度降低人力和资源的耗费;采用物流管理信息系统可以优化企业物流流程，支持企业实施供应链管理，从而通过管理水平的提高，降低消耗，提高效益;物流公共信息平台和GPS技术的应用，能够整合物流供应与需求信息，提高运输工具实载率,减少空驶率，避免无效运输和重复运输，促进运输合理化。 5 发展废旧物品的回收物流发展废旧物品的回收物流，将消费者不再需求的废弃物运回到生产和制造领域重新变成新商品或者新商品的某些部分，实现资源的再生和循环利用，是节约能源，降低排放的重要途径。目前的回收物流体系将大量废旧品仅仅进行掩埋或焚烧处理，其不但达不到重新利用的效果，也达不到无害化处理的要求。因此，今后应加大废旧物资回收利用技术的研发力度，让更多的废旧物资变废为宝，以造福人类，减少对环境的污染、破坏。

通过小编为大家分享的 我国发展低碳物流的对策研究，希望对大家有所帮助。