皮卡之王阵容搭配图片大全(大皮卡卡组最强组合)

硬汉来袭，三款皮卡实力抢镜，谁将成为越野之王？

近年来，越野皮卡市场可谓是百花齐放，各大车企纷纷推出自家的硬派越野皮卡车型，力求在这一细分市场分一杯羹。最近，长城汽车、福田汽车和中国重汽相继推出了三款全新的高性能越野皮卡，它们凭借强劲动力、专业四驱系统和丰富的越野装备，无疑将成为这一领域的新生力量。

让我们来看看这三款车型的动力总成。长城汽车的2.4T长城炮搭载了2.4升涡轮增压发动机，最大功率达到135千瓦，峰值扭矩高达480牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱。这套动力系统不仅输出强劲，而且换挡平顺，为车辆提供了优秀的加速性能和通过性。

福田汽车的火星越野版则采用了2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩450牛·米。与之搭配的是48伏轻混系统和8速手自一体变速箱。这套混合动力系统不仅拥有出色的动力表现，而且能够有效降低油耗，实现更高的燃油经济性。

至于中国重汽的皮卡越野版，它搭载了潍柴公司研发的2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率高达140千瓦，最大扭矩420牛·米。买家可以选择6速手动变速箱或8速手自一体变速箱。这套动力系统虽然输出相对较低，但凭借柴油机的特性，在中低扭速范围内仍能提供充沛的动力储备。

除了强劲的动力输出，这三款车型还都配备了专业级的四驱传动系统。长城炮采用了前后桥电控锁和中央差速器锁，实现了真正的＂三把锁＂设计，确保了极佳的通过性。火星越野版则搭载了博格华纳的智能四驱系统，能够根据路面状况自动分配动力。而中国重汽皮卡越野版也采用了博格华纳的四驱系统，并标配前后桥差速锁，为车辆提供了7种全地形驾驶模式。

在越野硬件方面，这三款车型也都做足了功课。长城炮可选装诸如涉水喉、前绞盘等专业越野配置。火星越野版则直接加装了285毫米宽体轮胎和涉水喉等装备。而中国重汽皮卡越野版更是标配了前后桥差速锁、涉水喉、绞盘以及8段可调氮气减震器，硬件阵容可谓是强大无比。

除了动力和越野性能，这三款车型在智能配置方面也有不小差距。长城炮作为一款定位更偏向都市的皮卡车型，其内饰设计风格相当接近SUV，给人一种乘用车般的体验感受。中控台上方的大尺寸液晶屏幕可显示车辆数据、导航等信息，操作界面也较为人性化。座椅的包裹性不错，长途驾驶也不会太累。

福特Ranger探迹版和火星越野版在内饰布局上就更加朴实无华，彰显出一股硬派越野风格。两款车都采用了双拼仪表盘设计，中控台的布局也更加简洁直观，方便驾驶员快速获取所需信息。座椅的包裹性相对一般，但在通过性能方面就要更出色一些。

智能配置方面，福特Ranger探迹版可谓是当之无愧的佼佼者。它不仅配备了12.3英寸全液晶数字仪表盘和12.1英寸中控大屏，还搭载了高通最新的骁龙8155芯片，可实现车道级地图渲染，显示效果无疑是一绝。它还提供了无线CarPlay、40W无线充电等黑科技，可以说是当前皮卡车型中最＂智能＂的一款了。

长城炮和火星越野版在这方面就相对逊色了一些。长城炮的内饰质感依然不错，中控台的布局也较为人性化，日常使用体验还是可圈可点的。而火星越野版虽然在智能配置上有所欠缺，但作为一款纯正的硬派越野皮卡，它的越野性能是无需置疑的。

除了上文提到的这些硬件差异，三款车在价格和油耗表现上也存在一些差距。从价格来看，长城炮的优势最为明显，汽油版售价19.98万元，柴油版售价20.68万元，对于那些预算有限但又想尝试越野皮卡生活的消费者而言，无疑是一个非常不错的选择。

福特Ranger探迹版的预售价则分别为21.58万元（汽油和21.98万元（柴油，相比长城炮要高出1.5万多元。从配置来看，这个溢价还是可以接受的。火星越野版的价格目前还未公布，但按照其定位，应该会与福特Ranger探迹版相去不远。

在油耗方面，长城炮同样表现出众。官方数据显示，其汽油版综合工况油耗仅为8.5升/百公里，柴油版更是低至7.9升/百公里，对于一款中型皮卡车型来说，这个数字实在是太出色了。

福特Ranger探迹版的油耗数据暂未公布，不过凭借其强劲的动力输出，油耗表现应该会比长城炮略高一些。而火星越野版由于采用了48V轻混系统，其油耗水平应当会介于长城炮和福特Ranger之间。

这三款车型各有所长，消费者在选购时需要根据自身的实际需求来权衡取舍。如果你是一个纯粹的越野爱好者，对动力输出和越野性能有着极高的要求，那福特Ranger探迹版或许会是你更好的选择。但如果你只是想尝试一下越野皮卡的生活，预算又比较有限，长城炮无疑会是一个非常不错的起步之选。

而火星越野版则可以说是一款介于两者之间的平衡产品，它的动力输出、越野性能都相当不错，加上48V轻混系统的加持，油耗表现也会更加出色，可以说是一款性价比很高的越野皮卡车型。