新加坡交通概况

新加坡本岛由东到西约42公里，由南到北约23公里，包括大小岛屿在内，总面积为646平方公里，却拥有世界最繁忙的港口和一座可供69多家国际航空客机起落的国际机场，每年出入人次超越2500万人次。
　　新加坡不仅是世界第三大石油提炼中心，同时也是重要的物资集散中心，主要交易产品有锡、橡胶、椰子、石油、米、木材、黄麻、香料和咖啡。新加坡也是世界各大银行聚集的金融中心，包括美国银行、荷兰银行、德意志银行、东京银行等，皆以先进的通讯设备，连络新加坡和全球各地的商品、股票及外汇交易中心。此外，每日平均12000名的观光客，也使新加坡成为国际主要的旅游胜地之一。 
新加坡是著名的自由贸易港，集中着世界一流的商品，同时作为东南亚的中心，各种具有地方特色的商品也是数不胜数，丰富的商品和良好的购物环境吸引着各地的旅游者。建议参考新加坡简介：

新加坡靠什么远离交通拥堵

新加坡治理交通拥堵的措施，概括起来主要有以下几个方面：
一、提高车价：
新加坡没有汽车工业，汽车全部进口。政府对进口汽车按到岸价征收20%的关税后，还对每辆汽车征收到岸价100%的附加注册费。这样一来，汽车的实际销售价格就变成了到岸价的2.2倍，一辆到岸价2万新元的汽车实际销售价就变成了4.4万。
二、控制车辆总数：
为了控制家庭汽车数量的增长，新加坡政府规定每年全国车辆（含摩托车）增速不超过3%。
三、控制汽车上路：
除了公共交通以外的车辆，新加坡所有车辆车窗的右前方都装有一个读卡器。为了缓解道路拥堵现象，新加坡政府在一些市区主干道和城市重要道路上安装了电子公路收费系统（ERP），在交通高峰时段对进入的车辆实行自动读卡收费。这一措施的实施，使得一些不必要的车辆在交通高峰时段不上路或是绕道而行。
四、大力发展公共交通：
在新加坡712平方公里的国土上，共有包括南北、东北、东西在内的5条地铁线路，几乎遍布全岛。与此同时，公交车、出租车等公共交通也十分规范和发达。更重要的是，公共交通都收费低廉。地铁收费介于0.9至1.9新元之间，无空调公交车介于0.8至1.5新元之间，空调公交车介于0.9至1.9新元之间。
五、科学设计道路：
在新加坡乘车，常有上天入地之感，一会车辆爬上了高架桥，一会钻入了地下隧道。据了解，新加坡政府为了有效避免交通拥堵，常常把商业繁华地段的汽车道路建在地下，从而避免人车争抢道路的现象。
六、培养人们良好的交通意识：
同大多数发达国家一样，人们观念的转变和素质的提升也是维护良好交通秩序的重要因素。在新加坡，绝大多数人认同并理解政府发展效率较高的公共交通，抑制效率低下的私人交通的理念。在新加坡，由于行人违反交通规则同样会被罚款，行人横穿马路的现象很少见。最主要的是，行人优先的交通理念深入人心。如果人行道上有人，机动车司机都会无一例外的等候或示意行人先行。

关于新加坡交通问题

4个人打车划不划算，看路途的长短，是否是高峰期，有没有德士。M酒店打车去新达城大约SGD6（非高峰），SGD8（高峰），10分钟车程。地铁费Standard SGD1.40/Ezlink SGD1.03,小孩Ezlink SGD0.46（若7岁以下，可拿护照去办),地铁换乘2次，18分钟车程。M酒店打车去环球大约SGD7（非高峰），SGD10（高峰），15分钟车程。如打车直接入岛进Sentosa Gateway（去赌场例外），得付SGD6（周末），SGD5（平时高峰）SGD2（平时12：00到14：00）乘Sentosa Express一个人（3岁以上）就要SGD3.50 加上巴士费EzlinkSGD1，你们也要SGD16-18。。所以你们4个人打车进去较划算。。去圣淘沙岛，可以乘Sentosa Express SGD3.50，巴士RWS8 SGD2，缆车往返SGD29,步行过桥SGD1和名胜世界免费班车，当然可以打车。。入岛后，岛内的交通（乘Sentosa Express,Beach Tram 小火车，巴士）是免费的。。就是说，你们从waterfront station乘轻轨SENTOSA Express去沙滩（Beach Station）或岛中心（Imbiah Station）玩。。 或出岛，是不用付费了。。