大连市区电动汽车充电(大连新能源车在哪充电)

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沈大高速公路服务区13座电动汽车快速充电站分别为辽阳2座、鞍山2座、营口4座、大连5座。

充电站建设初期拟选址4个停车位布置充电桩并设置雨棚，不影响其他车辆正常停车，远期则扩建至8个停车位，每车充电1小时;在不影响服务区其他功能的区域，建设箱式变电站，充电机等电气设备。

　　2010年至2013年，该公司已经在沈阳、大连、锦州、营口地区已经累计建成11座充换电站，815个交流充电桩，并于去年在大连和朝阳地区建设3座电动汽车充气站和1100个充电桩。

　　沈阳电动汽车将达到5000辆，并在停车场、公交枢纽等地配备5000个充电桩。今年底，辽宁省将新建58座电动汽车充换电站，可以满足11499辆次电动汽车充电需求。

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新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电：

1、利用公用充电桩进行充电∶

截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。

一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。

2、使用家用充电装置进行充电:

使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8-10个小时。

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家用充电桩充电是按照民用电费用收取的，通常收费标准可以按照充电桩电表用电执行合表电价或峰谷电价两种方式来收取，其中按照充电桩电表用电执行居民合表电价是每度电1.558元。

而按照民用电峰谷分时制的收取标准是，平时白天的电费大概是0.6-0.7元/度电，而到了晚上9点或10点到第二天早上8点就进入低谷时段了，低谷时段的电费大概是0.3元/度电。不过也有部分居民的家用充电桩采用的是商用电，商用电的电价就会贵一点，一般是1元/度电。

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电动汽车充电设备供应商，上市的有：

1奥特迅：和南方电网合作，完成了深圳大运中心等两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，在南方电网具有突出优势。

2许继电气：电动汽车充电站业务系由公司控股股东许继集团有限公司的控股子公司许继电源有限公司开展，有上海世博园、郑州日产和甘肃兰州充电站等示范工程项目。

3国电南瑞：完成北京电动汽车充电设施研制，有扬州吴洲路电动汽车充电站、大连城西电动汽车充电站、大连市内电动汽车充电站、大连甘井子电动汽车充电站和华北电网有限公司唐山南湖电动汽车充电站项目。

电动汽车电池的生产厂家：深圳雷天、洛阳天空、天津力神、浙江天能、比亚迪（自产自用，其也产充电桩配合自己生产的电动汽车）、襄樊青山、中信国安，北大先行、北京天路、苏州星恒、万向。

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该新能源车半夜时候充电最便宜。

每日峰平谷时段划分为，高峰时段为当日11时至12时、14时至21时；平段，为当日7时至11时、12时至14时、21时至23时；低谷时段为当日23时至次日7时。尖峰时段则分别是，夏季的7月26日-8月25日每日15时至17时和冬季12月26日-1月25日的19时至21时。

其对应的电价分别是：每日的高峰时段电价在平段电价基础上上浮60%，低谷时段电价在平段电价基础上下浮60%。而峰平谷价差比为1.6:1:0.4。至于尖峰时段的电价，要在高峰时段电价基础上上浮20%。换言之，高峰低谷的电价比值已经进一步拉大至4:1。

“这样一来，层次更明确。就像一个信号灯，倒逼用户慎重选择用电时段。”前述负责人介绍，更加精细化的设置峰平谷电价时段及尖峰时段、更大幅度的调整不同时段电价，目的就是更好引导用户削峰填谷、改善电力供需状况。

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适合。虽然大连是丘陵地带，也就是坡很大，很多司机在大连开车都会说坡太多了，一个是费油，再就是开起来尤其是手动挡的司机会非常的累。

但是开电动车就不存在加油的问题，就单纯在市内开不上高速跑远途的话，开纯电动的汽车在成本上也是很划算的。

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首先去电业局窗口申请，在去物业确定变电站的容量，还有和充电桩的安装位置，都确定好后等电业局的审批，审批完成后电力部门会安排给施工！

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一般情况下，大型服务区会有，小服务区可能没有。

充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩一般提供有常规充电和快速充电两种充电方式，可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。