电动汽车电池体积大小(电动汽车电池有多大)

一. 电动汽车电池体积有多大

新能源汽车电池体积

体积大小是长 x 宽 x 高: 2408mm x 1210mm x 238mm(110mm/210mm)最高点为238mm，最低点只有110mm，后部两层电池叠放后高度为210mm.和之前e6车型电池包相比储电量相当，但电池包体积缩小近一半。新能源车电池体积多大54000到60000毫安。

新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时为单位。电池组的容量越大，汽车储能能力就越强，续航里程相对就会越大。但电池组的增加势必使得车辆质量增大，影响整车性能且大大增加生产成本。

例如特斯拉是电动车的标杆，所以以特斯拉来说：  

电池组：大约100×1500×2700，头部有部分180mm厚的一个电池板，就在车的中央底部。换电时间90S（增加电池装甲后稍长一些），自动化换电。换电充电的价格大约和加一箱油差不多，需要更换回原电池，或者自己再买一块电池换着用。作为对比，20分钟可以充满一半的电池，200KM多的行程，免费。

二. 电动汽车电池容量多大

电动的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。美国主流电动电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动基本都会超过16kwh）：

雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；

日产聆风（LEAF）：24 kwh；

科达电动（CODA）：33.8 kwh；

本田电动版（Fit EV）：20 kwh；

三菱i电动（iMiEV）：16 kwh；

福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。

国内一些电动的电池包容量：

江淮同悦：15 kwh；

比亚迪e6：57 kwh；

奇瑞瑞麟M1电动：16-20 kwh；

力帆620电动：30 kwh； 等等。

拓展资料：

通常我们讲电池容量是以安时为单位，这是基于已经确定的某一个电池。比如我们说这块手机电池容量是多少;这块电瓶车电池容量是多少，都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定，而没有考虑实际电压，只需要说安时就能代表这块电池容量。

然而对于不同电压的电池，我们就不能单纯的用安时来代表容量，比如一块12V 20AH的电池，一块15V20AH的电池，哪怕都是20AH，供给相同功率负载，设备都能正常工作，但持续时间是不一样的，所以标准容量应该以功为单位。

再举个例子，一个设备能支持12V 、也能支持24V，用一块12V(20AH)电池供电，能提供一个小时，那么用两块串联会变成24V(20AH)其中安时没有增加，但持续时间会长一倍，所以容量此时应考虑为电池所容纳的功，而不能单纯考虑为安时。W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)