65. 场地设计标高应高于洪水位标高0.5-1.0米，否则应采取防洪措施
66. 市区中心的临街建筑，应根据面临道路的宽度控制建筑高度
67. 基地内车行路边缘至相邻无出入口的建筑物的外墙间的距离不应小于1.5米
基地内车行路边缘至相邻有出入口的建筑物的外墙间的距离不应小于3.0米
基地内车行路边缘至相邻有出入口并通汽车的建筑物的外墙间的距离不应小于6-8米
各类管道支架和围墙时为1.0米
68. 居住区道路边缘到建筑物的距离
无出入口居住区道路高层5米 ，多层3米;小区路3米;组团、宅间2米
有出入口居住区道路高层5米 ，多层5米;小区路5米;组团、宅间2.5米
距山墙高层4米 ，多层2米;小区路2米;组团、宅间1.5米
距围墙均为1.5米
69. 基地地面坡度不应小于0.3%;地面坡度大于8.0%时应分成台地，台地连接处应设挡土墙或护坡
70. 基地车行道的纵坡不应小于0.3%，亦不应大于8.0%
在个别路段可不大于11.0%，但其长度不应超过80米，路面应有防滑措施
5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、10-11%(80)，横坡宜为1.5-2.5%
71. 基地人行道的纵坡不应大于8.0%
大于8.0%时宜设踏步或局部坡度可不大于15.0%的坡道，路面应有防滑措施;横坡宜为1.5-2.5%
72. 建筑物底层地面应高出室外地面至少0.15米
73. 当场地路坡度较大时应设缓冲段再衔接城市干道
74. 人行道>1.0M;横坡1-2%;距建筑物1.5M
75. 道路的转弯半径小车6M;货车9M
76. 停车场通道的最大纵坡度小型车为直线15%;曲线12%
77. 在竖向设计中，计算土石方平衡时，对于非粘性土壤使用的松散系数为1.5-2.5
78. 当道路的纵坡为1%时，雨水井的设置间距宜为60-80米
79. 当场地的汇水面积大于3000平方米时，应设至少2个雨水井
80. 道路交叉口的视距>21M
81. 一般小型汽车场25-30M2/辆;小型汽车库30-40M2辆
82. 停车场直线通道的最大纵坡可以做到15% 停车场曲线通道的最大纵坡可以做到12%
83. 倒车进，顺车出的行驶方式进入停车场可使得通道宽度最小
84. 停车场的场内车行道的宽度最小为6米
85. 地面停车场内，小汽车与小汽车之间的横向净距应保证有1.0米
86. 停车场出入口，50辆以上2个，500辆以上3个;出入口之间大于15M
87. 地下停车库100辆以上2个出入口
88. 多层车库<100辆，可设一个双车道出入口;出入口宽度>7M;单车宽+0.8(1.0);双车宽+1.8(2.2)
89. 自行车单台停车尺寸为2*0.6,自行车坡道净宽不应小于1.8M;纵坡一般在2.5-4%范围
90. 环境保护三同时为主体工程与环保工程同时设计、同时施工、同时投产
91. 建筑造价的相关因素：建筑场地购置费用;建筑设计费用;建筑施工费用;建筑施工监理;不可遇见费用
92. 建筑法规的相关因素：建筑各项法规的约束;建筑规范的要求;地区民族、传统、信仰的传统要求
93. 区域性地形图常用1/5000至1/10000;总图常用1/500至1/1000的地形图
94. 图例中有地物符号、地形符号、标记符号三类
95. 纵向X轴南北坐标，横向Y轴东西坐标。城市地域一般用方格独力坐标网绘地图。
96. 我国地图等高线是以青岛平均海平面作零点高程，以米为单位计
97. 九度地震设计烈度地区不宜建设;八度以下地震区要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施
98. 停车场出入口处视线避免遮挡，出入口后退2M的道中线上两侧各60°角范围无障碍物
99. 地面设计小于3%自然坡一般选择平坡式
大于3%一般拟定台阶式;场地长度超过500M，坡度小于3%，也可用台阶式
中坡地与陡坡地的分界线为25%
100. 场地建筑至道路的排水坡度最好1-3%。一般允许0.5-6%
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