11.A【理由】国际多式联运的重要特征之一是由一个多式联运经营人对货运全程负责，他是合同的当事人，又是单据的签发人，他作为多式联运中的总承运人对货主负履行合同之责，并承担货物自接管起，直至交付货物时止的全部责任。选项B是联运提单签发人的责任，对多式联运提单的签发人而言，不可能出现c或D规定的情况。
12.B 【理由】G.S.P FORM A的全称是GENERALIZED SYSTEM OF PREFERENCES CERTIFICATE OF ORIGIN FORM A，中文意思为“A格式普遍优惠制原产证明”，这是发达国家从发展中国家进口某些制成品或半制成品为享受进口优惠关税待遇而要求的单据。
13.B 【理由】任何一个出口报价必须包括计价货币、计量单位、单位金额和贸易术语四个组成部分。选项A缺少贸易术语，选项B满足题目要求，选项C和D均为我国进口货物时的报价。
14.D 【理由】背书(endorsement)指在票据背面或者粘单上记载有关事项并签章从而转让票据上载明的权利的票据行为。限制性背书指的是汇票只交付一次，受让人只能自行使用汇票而无再次转让的权利。背书语句一般表现为“仅付(被背书人名称)”或“付给 (被背书人名称)，不得转让”;特别背书又称记名背书，指既有出让人签名，又指明了受让人是谁，但无“仅付”、“不得转让”等字样;空白背书又称不记名背书，即票据背面只显示背书人的签名、不记载被背书人的背书。
15.C【理由】根据规定，“已装船提单”是在货物全部装船完毕的情况下由船公司签发的提单。
16.A【理由】信用证虽然是银行信用，但其做法是逆汇付款：由出口商开立汇票向开证行索要货款。汇票按出票人不同，分为商业和银行汇票。出口商只能开立商业汇票，不可能开银行汇票，本票和支票在国际贸易中很少使用。
17.B【理由】因为交易条件中明确了“D/P.T/R”(远期付款交单凭信托收据借单)，所以由卖方自行负担因银行借单收不回货款的损失。A选项在代收行自行凭买方提供的T/R借单后收不回货款时应负责向卖方偿付，没有出现C选项结果的可能性，出口地托收行只是按出口商指示居间代理，不承担任何其他义务，所以D错误。
18.B 【理由】根据《INCOTERMS2000))的解释，贸易术语后接装运港的只有FOB和FAS，CPT和DDP后接指定目的地，而DAF接指定地点。
19.C、【理由】按CIF Landed London(卸到岸上)条件出口意味着出口方应负责货物在伦敦港的卸货费用。另外，根据(INCOTERMS2000)》的规定，CIF条件由出口方负责出口报关手续，进口报关手续和费用买方承担，所以出口方只承担卸货费，不承担报关费的结论正确，其他说法错误。
20.B【理由】根据规定，CIF贸易术语的所有变形只解决买卖双方在目的港的卸货费用由谁负担问题，不改变该术语下买卖双方交接货物的风险、责任、地点和其他费用规定。