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高考地理自然条件对城市及交通线路的影响专项练习(带答案)

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2015-10-13

1.C 2.C [解析] 第1题,该城地处河口,位于两河交汇处,河流是城市最初形成的主要因素。第2题,由图中交通网络的逐步完善可得出答案。 4.B [解析] 本题组主要考查河流对城市分布的影响。第3题,b、c两地均位于河流干、支流交汇处,具有三个方向上的水运优势,有大量人流、物流在此集聚、中转,是城市选址的良好区位。选项C正确。第4题,b地位于河流干、支流交汇处,距河口较远,唯有武汉与之最相似。 6.A [解析] 第5题,新疆的地形特点是“三山夹两盆”,地形类型较多,修建铁路工程量大。第6题,新疆境内铁路建设遇到的主要障碍是沙漠戈壁广布,从新疆到青海的铁路建设主要障碍是高寒缺氧。 8.B [解析] 该谷地所处的喜马拉雅山区是由印度洋板块与亚欧板块碰撞挤压形成的,由于地壳隆起抬C 10.A [解析] 本题主要考查影响交通线走向的主导性因素。图中没有任何信息可以表明该区域有断层;聚落的分布规模虽与地形有关系,但此图中聚落主要是沿河流和交通线分布,与河流有关。 [ 从图中可以看出,此聚落已经有了简单的功能分区,即已经有了简单的生活区、祭祀区等功能分区;另外,因为地点①位于山前的平原地区,而且距河流较近,地形开阔,地势平坦,所以在此处建立聚落是较为合适的。聚落本身就是人对自然环境长期适应、人类文明进步的重要体现。 [解析] 该村落选择建在了山前平原区的与河流距离较近的阶地上,便于人们的生产和生活,故A、B、C三项说法都合理。 [解 ②处若发展成为聚落,其形状可能是带状,主要是受山谷地形的影响。(1)甲村所在地谷底宽广,土地面积较大。(2)靠近C侧的更宽广。原因:受地转偏向力的影响,流水在河流的右岸主要表现为侵蚀作用,左岸主要表现为堆积作用。(3)图示区域地形以低山丘陵为主,且位于我国亚热带季风气候区,降水丰富且集中;以种植业为主会加剧该区域的水土流失,进而淤积河道,使河流下游地区洪涝灾害发生的频率增大。[解析] 第(1)题,影响村落发展的因素主要从地2)题,河漫滩是受泥沙的沉积作用形成的。泥沙沉积的位置主要受地转偏向力的影响。第(3)题,种植业对该区域地理环境的影响主要表现为水土流失。(1)盆地。依据:等高线、河流流向、经纬度。(2)分布特征:多分布在平原地带;多沿河分布。原因:平原地带地势平坦,有利于城市建设;交通便利且农业发达,给城市发展提供良好的基础;河流具有提供便利的交通和水源的功能。(3)早期受地壳运动作用影响,隆起形成山地;后经过长期外力作用,特别是流水侵蚀作4)降水多;地表崎岖;地质条件复杂;多滑坡、泥石流;多河流。[解析] 第(1)题,从图中可以看出,该区域四周高、中间低;结合河流的流向也可判断,该地区整体来说属于盆地地形。第(2)题,分布特征可以从图中直接读取,注意城市分布与地理环境的关系,特别是与自然环境的关系,主要考虑地形、河流、交通等方面。第(3)题,乙处下游方向为峡谷,所以可以判断该地区先经历地壳抬升作用,后经历流水侵蚀作用。第(4)题,自然环境对交通的影响主要考虑地形起伏、地质状况、地质灾害及气候特征等方面

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