(4)青藏铁路的修建，说明现代影响铁路建设的最主要因素是________因素。

(5)青藏地区发展航空运输的有利和不利自然条件有哪些?

解析：本题主要考查交通运输的特点、区位及影响因素等。解决本题的关键是明确青藏地区交通运输线的建设与自然、社会经济因素的相互关系。第(1)题，主要考查铁路运输的优点，通过对铁路运输优点的认识，使学生进一步明确建设青藏铁路对青藏地区生产、生活和社会发展的重要意义。第(2)题，青藏铁路建设要解决的三大世界性难题为：①高原多年冻土，施工困难;②生态脆弱;③高寒缺氧。第(3)题，青藏铁路的建设将促进青藏旅游业的发展。第(4)、(5)题考查影响交通运输线的因素，即自然因素、社会经济因素、技术因素，其中，影响现代铁路建设的最主要因素是社会经济因素。影响青藏地区发展航空运输的自然条件主要从地形地势、天气气候等方面去分析。

答案：(1)运量大，成本低，连续性好

(2)冻土广布;生态脆弱;高寒缺氧。

(3)B　(4)社会经济

(5)有利：空气洁净，能见度高;对地面生态环境影响相对较小。

不利：地势高，地形复杂;气流不稳定;气候寒冷，天气多变。

一、选择题

在下图所示区域内，准备修建从A城(125°E,28°N)到B城的公路，分析完成1～2题。

1.在上图所示的四条线路备选方案中，最佳方案为(　　)

A.①   B.②

C.③   D.④

2.一般说来，影响现代交通线路区位的主导因素是(　　)

A.地形因素   B.水文因素

C.气候因素   D.社会经济因素

解析：第1题，在山区修路最好沿等高线修建，因为坡度不大，施工容易，交通安全，故C为正确选项。第2题，一般说来，影响现代交通线路区位的主导因素是社会经济因素，故D为正确选项。

答案：1.C　2.D

交通运输网中的线是交通运输发生的最基本因素，交通运输网中的点是完成交通运输过程的重要环节。据此回答3～4题。

3.下列属于交通运输发生的最基本因素的是(　　)

A.旅客和货物   B.汽车、轮船、飞机、火车

C.车站、飞机场、港口等   D.铁路、公路、航道、管道

4.在现代铁路建设过程中起决定性作用的是(　　)

A.地形、气候因素   B.水文、气候因素

C.社会、经济因素   D.水文、地质因素

解析：第3题，由材料知，交通运输网中的线是交通运输发生的最基本因素。而选项A、B、C、D分别代表如下所示：

A.交通运输对象;B.交通运输工具;C.交通运输站点;D.交通运输线。第4题，对现代交通运输线的建设起决定性作用的是社会、经济因素。

答案：3.D　4.C

(2011年广州联考)下图是我国某沿海地区示意图，图中河流中游有棉花生产基地，下游有未开发的风景区。铁路从B延长铺设到C城市后，B城市的经济结构开始发生转变。据图回答5～6题。

5.关于A、B、C三城市的叙述，正确的是(　　)

A.A城的主导工业部门是化学工业

B.B城市原有的经济结构以旅游业为主

C.B城的工业部门主要是钢铁工业和机械制造工业

D.C城因铁路建设而兴起

6.为促进该地区经济发展，完善交通运输网，准备新修建交通线路，下列线路设计及理由合理的是(　　)

①铁路连接E——C，理由是输出钢材、铁矿石、机械产品等

②高速公路连接E——C，理由是扩大E港口的腹地

③铁路连接C——F——G，理由是建设新的出海通道

④高速公路连接C——F——G，理由是发展旅游业

A.①②   B.②③

C.②④   D.①④

解析：由图中信息，不难确定A城主导工业应为棉纺织工业，B城原有经济结构以煤炭业为主;C城因铁矿开采而形成，故5题选C;分析图中信息，结合①②③④可知①④符合题目要求，故6题选D。

答案：5.C　6.D