读我国某区域等高线地形图(虚线表示拟建的公路线)，回答7～8题。

7.图中主要河流的流向为(　　)

A.从西南流向东北   B.从东北流向西南

C.从北流向南   D.从南流向北

8.若在甲、乙两城镇之间修建一条公路，有①线和②线两个方案，②线方案与①线方案相比，主要的有利条件是(　　)

A.线路较短，工程量小

B.坡度较平缓

C.不用修大型桥梁，少占耕地

D.连接多个居民点

答案：7.A　8.C

读下图，完成9～11题。

9.图中甲、乙、丙、丁四处港口，条件最好的是 (　　)

A.甲   B.乙

C.丙   D.丁

10.图中甲、乙、丙、丁四处港口，最容易发生泥沙淤积的是(　　)

A.甲   B.乙

C.丙   D.丁

11.图中甲、乙、丙、丁四处，最适合建盐场的是(　　)

A.甲    B.乙

C.丙   D.丁

解析：甲处有天然海湾，并且位于背风坡，风平浪静;而丙、乙位于迎风坡，风浪较大;丁则位于河口，泥沙容易淤积。从风向来看，乙、丙位于迎风坡，多阴雨天气，不适宜于晒盐;从海岸类型来看，甲、乙、丙均为岩岸，不宜建盐场。综合考虑，尽管丁处位于河口，盐度偏低，但为沙岸，位于背风坡，加上靠近都市，接近消费市场，因此丁处适宜建盐场。

答案：9.A　10.D　11.D

二、综合题

12.读图文材料，回答下列问题。

材料1：读下图。

材料2：中新社北京2010年7月28日电　中国铁道部总工程师何华武28日介绍说，京沪高速铁路预计总投资达2 209亿元人民币，可为铁路沿线和相关行业带来200余万个就业岗位。京沪高速铁路是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。最高时速可达到380千米，堪称“陆地飞行”;一个长编组的列车可以运送1 000多人，每隔3分钟就可以开出一趟列车，运力强大。京沪高铁预计年底完成铺轨，2012年前建成通车。

(1)图示南北地区可实现自然资源的优势互补。大量南运的资源是________，主要利用的运输方式是________和________。

(2)简要分析建设京沪高铁的有利区位因素有哪些?

(3)简要分析建设京沪高铁的重大意义。

解析：交通运输线的密度与地区的人口分布密度和经济发展水平有关，思考各问题、结合相关知识可解答各小题。

答案：(1)煤炭　铁路运输　水路运输　(2)所经地区地势平坦，起伏小;沿线经济发达，人口稠密;合理布局铁路网，减缓南北运输压力;先进的科技是保证。　(3)从根本上解决京沪通道运输压力紧张状况;密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系;增加就业机会，拉动相关产业的发展;缩短沿线城市间的出行时间，促进旅游业的发展。

13.读下图，回答下列问题。

(1)某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种方案，从港口建设的影响因素考虑：

①可否选择A、E方案?________，理由是_______________________________。

②可否选择B方案?________，理由是_________________________________。

③相比较而言，选择________方案比较合理，原因是_______________________。

(2)若准备建一机场，在①与②两地中确定了①处，选择该处的理由是(　　)

A.①处离城市较远  B.②处降水较多

C.①处的资源丰富  D.②处地形不够开阔

解析：从图中反映的信息看，该题考查的是地形、坡度、水深等自然条件对港口、飞机场等交通运输点的影响。(1)影响港口建设的自然条件主要是航行、停泊、筑港等条件。A、E两处位于海湾出口的两侧半岛前端，虽然水位较深，但风浪较大，不利于船舶停泊。B处位于海湾内，但从海水等深线看，水较浅，不利于船只航行。相比较而言，D处航道较深且港湾内风浪较小，有利于船只航行及停泊;周围地势开阔平坦，利于筑港。(2)从图中的比例尺和等高距来看，①②两处的地形条件差不多，但②处位于城市和拟建港区之间，而①处相对离城市和拟建港区较远。

答案：(1)①否　位于半岛顶端，风浪较大　②否　水较浅，不利于船只航行　③D　航道较深，有利于船只航行，且港湾内风浪较小，有利于船只停泊;周围地势开阔平坦，利于筑港　(2)A

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