作为一种先进的城市理念，广州发展慢行交通，需要在“大”“小”两个方面下工夫。大的方面，体现在道路规划、设计上。需要指出的是，完善“慢行交通”，切不可一刀切，还要视路况而定。

在存量改革方面，市区不少路段由于历史原因，车道不足，车辆已经堵成一团，若还要为慢行系统开辟空间，恐怕只会造成更严重的“肠堵塞”，如中山六路、东风路等路段，不妨在完善天桥设置、及时清除路障等方面下工夫，开辟单车道似乎不太实际。

在增量发展方面，城市在向外“摊大饼”过程中，应该把慢行理念渗透到道路规划中，成为新规划的道路“标配”，在新开辟的路段做起，尊重路人、骑车者的“路权”，给予其道路资源，免得后期“补课”带来更多麻烦。

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