2.2 控制液压系统的内部污染源。

①在液压系统安装时,必须按有关工艺规范做循环冲洗 。清洗工艺须严格选取酸洗液、钝化液、中和液,其次要选用较大流量的冲洗装置,使管道中的液流呈紊流状态,操纵各个元件的动作,将污染物冲洗出来。清洗结束后,在热态下排掉冲洗液,但冲洗液的温度应遵循:高水基不超过50℃,液压油不超过60℃。

②液压元件及液压油的管理工作。液压元件要选用正规厂家的产品,还要加强液压油的管理,要正确选用液压油,选用的油液要保证油品质量和适宜的粘度,区别在高温下和水淋的环境中,选择相应的润滑油,如经常在水淋的环境中选用HFAE、HFAS等牌号的液压油。不同类型的液压油不宜互相调和,不同厂家生产的相同牌号液压油,一般也不能混合使用。若要混合使用时,必须进行小样混合实验。检查有否物理变化和化学反应。必要时应与油品制造厂商协商认定。在使用时,必须对液压油理化指标(粘度、酸值、水分)和清洁度进行定期检验(一般三个月),确定液压油能否再使用。严格按油尺标准加油,保持系统清洁。加油时必须注意清洁,切勿带进水分和杂质,在加入液压油时,要按照规范进行操作,必须将新油通过高精度滤油车过滤后加入油箱(一般须通过120目以上的滤油器)。

③液压系统工作前或更换油液后,应进行排气。要定期清洗过滤器,更换各种滤芯,保持油液清洁。注意检查油位、油质和油色,如果发现液压系统中有水珠、油液变成乳白色或油液呈泡沫状时,应仔细查找水和空气的来源,检查油冷却器和各管接头处的密封性,并及时更换不能继续工作的液压油。

2.3 控制外部灰尘杂物的侵入。

①在检修时,拆修液压管路时要清洗接头处的污垢,避免拆卸和安装时把污垢带入系统。拆卸液压元件时必须将元件清洗吹干并置于干净的地方。

②经常清除液压系统表面的油污、尘土,清洗和更换滤油器滤芯。

③在油箱的通气孔设置空气滤清器,活塞杆处设置可靠的防尘装置,外漏的液压油不得直接流回油箱。防止冷却器或其他水源渗入系统。

2.4 防止空气进入液压系统的主要措施有以下几点:

除外泄管外,吸油管及回油管都应插入油面以下,且保持足够的深度以免系统停止工作时空气进入。经常保持油箱内油面的高度,以保证油泵吸油管全部浸入油中。系统各部分也应保持油液的充满度,可在油泵的出口装一单向阀并在油路上设置背压阀。应保持管接头的良好密封,特别是吸油管路。若密封不好,油压低于大气压时,空气便从密封不良处进入液压系统。安装完毕后的液压系统应按表2所示压力进行压力试验

油箱出油口处滤网或滤清器应保持清洁,不能堵塞。否则在油泵的吸油作用下,滤清器及管路中会形成真空,因而从滤清器处及管路接头处吸入大量空气。

2.5 正确保养冷却系统。保证散热器压力完好并能正常工作,控制油温,可以减少气蚀的产生;让冷却系统的温度保持在合适的温度范围内,以降低气泡破裂的能量;一般情况下,液压泵的吸入口油温不得超过60℃,液温不得超过40℃,在设计规定的最低温度时,系统必须能正常工作。使用适量的冷却液添加剂,可以抑制锈蚀作用。

防止油温过高,合理设计散热系统,保证油温正常。如果出现故障,应及时进行分析,及时排除。如出现油路不通畅。冷却水过少或内外泄漏时,应及时排除。另外加冷却水时,水中一定不要含有腐蚀物质,以防止冷却水管腐蚀泄露造成冷却水进入油液中。